ROMASPED S.P.A.Analisi fatturato e dati aziendali
ROMASPED S.P.A. con sede a Aprilia (LT) operante dal 1987 nel settore Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 3.930.087,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -16,32% (-766.751,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 314.406,96 € (2024) |
| Utile | 38.887,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,99% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento della spedizione e delle operazioni doganali, un'azienda con questa dimensione di ricavi rappresenta un player solido nel contesto laziale, dove la prossimità ai porti di Civitavecchia e al corridoio logistico della capitale genera una domanda costante di servizi doganali e di transito merci. La scala operativa suggerisce una gestione efficiente delle procedure di sdoganamento e una buona penetrazione commerciale tra clienti distribuiti nella regione o oltre, considerato che il settore premia chi riesce a minimizzare i tempi di clearance e a offrire expertise su normative internazionali in continua evoluzione. La stabilità di questi ricavi dipende molto dalla capacità di mantenere rapporti strategici con corrieri internazionali e operatori portuali, oltre che dalla fluidità dei flussi commerciali verso il Sud Europa, dove le variabilità geopolitiche e doganali possono creare sia opportunità di specializzazione che pressioni su margini. Una realtà di queste dimensioni, in una zona logisticamente favorevole come l'area tra Roma e il litorale tirrenico, tende a collocarsi nella fascia medio-alta del mercato locale, con margini di crescita legati soprattutto all'ottimizzazione della catena documentale e alla digitalizzazione dei processi, piuttosto che a mere espansioni di volume.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 283.189,64 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -61.340,08 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli spedizionieri e delle agenzie di operazioni doganali comprende le imprese che organizzano il trasporto di merci per conto terzi, gestendo la documentazione doganale, le pratiche di import/export e le formalità burocratiche connesse al commercio internazionale. Rientrano in questo ambito le attività di sdoganamento, la consulenza doganale, la gestione dei regimi sospensivi e la rappresentanza fiscale per operatori esteri. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia ha inizialmente compresso i volumi, salvo poi generare una ripresa vigorosa nel 2021-2022, trainata dall'impennata del commercio internazionale e dalla congestione delle supply chain globali, che ha aumentato la domanda di operatori specializzati nella gestione delle complessità logistiche e doganali. L'introduzione del sistema doganale europeo aggiornato (ICS2) e la digitalizzazione delle dichiarazioni doganali hanno accelerato l'ammodernamento operativo del settore. In Italia si contano circa 2.500-3.000 imprese attive, con una forte concentrazione nei grandi poli logistici di Milano, Genova, Trieste e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita sostenuta fino al 2022, con una parziale stabilizzazione nel 2023-2024 a causa del rallentamento del commercio globale e della riduzione dei noli marittimi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide strutturali di rilievo. L'implementazione del nuovo Codice Doganale dell'Unione Europea prevista entro il 2028, con la transizione verso un ambiente doganale completamente paperless, richiederà investimenti significativi in infrastrutture digitali e formazione del personale. La pressione competitiva da parte di grandi operatori logistici integrati, che internalizzano le funzioni doganali, rappresenta una minaccia per gli operatori indipendenti di piccole dimensioni. Infine, le tensioni geopolitiche internazionali, le nuove misure protezionistiche e l'evoluzione dei regimi tariffari — in particolare con i partner asiatici e statunitensi — continueranno a ridefinire i flussi e la complessità operativa del settore.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 39 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01303810590 |
| Data iscrizione | 30/01/1987 |
| Codice ateco | 52.29.1 |
| Ateco | Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali |
| Sede legale | Via Della Meccanica, SNC - Aprilia (LT) |
| PEC | - |
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