REFINED S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
REFINED S.R.L. con sede a Villasanta (MB) operante nel settore Fabbricazione di sedili per autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | - (-) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (-) |
| Utile | - (-) |
| Utile (% sul fatturato) | - (-) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
-
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | - (-) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (-) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della fabbricazione di sedili per autoveicoli rappresenta un comparto strategico della filiera automotive italiana, comprendendo la progettazione e la produzione di sedili completi, strutture metalliche portanti, meccanismi di regolazione, imbottiture e rivestimenti destinati a vetture, veicoli commerciali e mezzi speciali. Le aziende operanti in questo ambito si collocano prevalentemente come fornitori di primo e secondo livello per i principali costruttori automobilistici, con una forte concentrazione nei distretti industriali del Nord Italia, in particolare in Piemonte, Lombardia e Veneto, e con importanti presenze anche nel Centro-Sud grazie agli stabilimenti di grandi gruppi internazionali come Adient, Lear Corporation e Faurecia. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di forte volatilità. La crisi pandemica del 2020 ha determinato una contrazione significativa della produzione, con cali di fatturato stimati tra il 15 e il 25% rispetto al 2019. La parziale ripresa del 2021 è stata frenata dalla crisi dei semiconduttori che ha ridotto i volumi produttivi dei costruttori OEM, impattando direttamente gli ordinativi ai fornitori di componenti. Il biennio 2022-2023 ha mostrato una graduale stabilizzazione, sostenuta dalla ripresa della domanda di veicoli e da investimenti mirati verso l'elettrificazione della mobilità, che ha richiesto l'adeguamento delle linee produttive a nuove specifiche di peso e integrazione tecnologica dei sedili. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide strutturali di rilievo. La transizione verso i veicoli elettrici impone una revisione profonda dei processi produttivi, con crescente richiesta di sedili più leggeri, integrati con sistemi di riscaldamento, ventilazione e connettività. La pressione competitiva proveniente da produttori asiatici, in particolare cinesi, rischia di erodere quote di mercato nei segmenti di fascia media. Parallelamente, la normativa europea sulla sostenibilità ambientale obbligherà le imprese ad adottare materiali riciclati e processi a minore impatto carbonico, con implicazioni rilevanti sui costi operativi e sulle strategie di approvvigionamento.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 13077720962 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 29.32.01 |
| Ateco | Fabbricazione di sedili per autoveicoli |
| Sede legale | Via Alessandro Manzoni, 3 - Villasanta (MB) |
| PEC | - |
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