OFFICINE COSTANZI S.R.L.
Analisi fatturato e dati aziendali
OFFICINE COSTANZI S.R.L. con sede a Napoli (NA) operante dal 2007 nel settore Costruzione di altro materiale rotabile ferroviario, tranviario, filoviario, per metropolitane e per miniere
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | - (-) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (-) |
| Utile | - (-) |
| Utile (% sul fatturato) | - (-) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
-
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | - (-) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (-) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende la progettazione e produzione di materiale rotabile destinato a ferrovie, tramvie, filovie, metropolitane e impianti minerari, includendo carrozze passeggeri, carri merci, tram, convogli metropolitani e veicoli speciali per uso industriale sotterraneo. Si tratta di un comparto ad alta intensità tecnologica, strettamente collegato alle commesse pubbliche e ai grandi programmi di investimento infrastrutturale. Nel periodo 2020-2024 il settore ha registrato una dinamica complessivamente positiva, trainata dall'ingente afflusso di risorse derivanti dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, che ha destinato oltre 24 miliardi di euro al potenziamento della rete ferroviaria e del trasporto pubblico locale. I principali operatori italiani, tra cui Hitachi Rail (con stabilimenti a Pistoia e Reggio Calabria) e Alstom, hanno beneficiato di ordini significativi da parte di RFI e delle aziende di trasporto locale per il rinnovo dei parchi rotabili. L'occupazione nel comparto si è mantenuta stabile attorno alle 10.000-12.000 unità dirette a livello nazionale, con un indotto rilevante nella componentistica. Il valore della produzione ha mostrato una crescita costante, con fatturati aggregati stimati in crescita del 15-20% rispetto al periodo pre-pandemico. Per il triennio 2025-2028 il settore affronta sfide di natura strutturale e competitiva di rilievo. La pressione dei produttori asiatici, in particolare cinesi, sui mercati europei degli appalti pubblici introduce elementi di concorrenza crescente, nonostante le recenti misure di salvaguardia adottate dall'Unione Europea. Sul piano tecnologico, la transizione verso sistemi di trazione a idrogeno e batterie, unitamente alla digitalizzazione dei sistemi di controllo e alla manutenzione predittiva, richiede investimenti consistenti in ricerca e sviluppo. L'adeguamento agli standard europei di interoperabilità ferroviaria (ERTMS) e le nuove normative ambientali impongono inoltre aggiornamenti continui dei processi produttivi, con ricadute significative sui costi industriali.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 18 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 06584431008 |
| Data iscrizione | 04/12/2007 |
| Codice ateco | 30.20.02 |
| Ateco | Costruzione di altro materiale rotabile ferroviario, tranviario, filoviario, per metropolitane e per miniere |
| Sede legale | Corso Sirena, 277 - Napoli (NA) |
| PEC | - |
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