NUOVA RT IMPIANTI S.R.L. SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
NUOVA RT IMPIANTI S.R.L. SEMPLIFICATA con sede a Gela (CL) operante dal 2018 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1680,00 € (2022) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2021) | -84,71% (-9308,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 840,00 € (2022) |
| Utile | -16.618,00 € (2022) |
| Utile (% sul fatturato) | -989,17% (2022) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La realtà di Gela, porto strategico della Sicilia sud-orientale ma storicamente meno strutturato rispetto ai grandi hub navali del Tirreno o dell'Adriatico, rende questa azienda un attore piuttosto contenuto all'interno di una nicchia territoriale dove la domanda di servizi specializzati rimane legata principalmente ai flussi di piccole e medie imbarcazioni commerciali e da pesca locale. Un fatturato di questa entità suggerisce un'operatività fortemente stagionale, tipica del segmento, con probabili marginalità compresse dall'assenza di economie di scala e da una competitività che difficilmente consente di salire verso clientele più esigenti o da bacini regionali contigui. La sfida strutturale per questo tipo di realtà non è tanto la gestione quotidiana quanto la capacità di diversificare il portafoglio clienti o di specializzarsi in interventi a maggiore valore aggiunto, poiché gli spazi di crescita organica nel perimetro gelese rimangono stretti e l'accesso a commesse nazionali presuppone robustezza operativa e certificazioni che richiedono investimenti significativi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 57.772,81 € (2022) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -4654,00 € (2022) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 8 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02028530851 |
| Data iscrizione | 26/09/2018 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Via Il Perugino, 17/A - Gela (CL) |
| PEC | - |
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