NUOVA ORRIGONI GOMME S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
NUOVA ORRIGONI GOMME S.R.L. con sede a Milano (MI) operante dal 1969 nel settore Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 4.010.192,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +2,07% (+81.173,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 116.237,45 € (2024) |
| Utile | 58.999,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,47% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel mercato milanese della riparazione e sostituzione pneumatici, un'azienda che genera ricavi di questa portata si posiziona come operatore consolidato e affidabile, capace di gestire un flusso costante di clientela sia retail che del segmento fleet aziendale. La dinamica territoriale di Milano, caratterizzata da elevata densità di traffico urbano e dalla vicinanza a snodi logistici regionali, sostiene naturalmente volumi di passaggio significativi verso centri di servizio, facendo sì che l'efficienza nella gestione degli stalli di riparazione e nella rotazione del magazzino pneumatici diventi elemento critico per mantenere questa scala di ricavi. Il settore della riparazione pneumatici in Lombardia non registra dinamiche di crescita esplosiva, ma piuttosto consolida margini attraverso la qualità del servizio e la fidelizzazione del cliente, quindi un fatturato di questo livello suggerisce che l'azienda ha trovato un equilibrio operativo tra costi di gestione, prezzi praticati e utilizzo della capacità produttiva, senza eccessive spinte verso l'espansione ma con una struttura che risponde efficacemente alla domanda locale. Resta rilevante monitorare come le variabili esterne, dalla sostituzione di flotte aziendali agli andamenti del mercato automobilistico nazionale, impattino su questa redditività acquisita.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 47.542,60 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 2352,84 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli comprende tutte le attività di gommisteria legate alla manutenzione, riparazione, montaggio ed equilibratura di pneumatici su autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti, includendo anche la gestione stagionale degli pneumatici (cambio gomme estive/invernali) e la vendita abbinata al servizio. In Italia il comparto conta circa 15.000-17.000 imprese attive, prevalentemente micro e piccole imprese a conduzione familiare, distribuite capillarmente sul territorio nazionale, con una concentrazione maggiore nelle regioni del Nord e del Centro. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha attraversato una fase di significativa trasformazione: la pandemia del 2020 ha causato una contrazione temporanea del fatturato complessivo, stimato intorno ai 3-4 miliardi di euro annui, rapidamente recuperata già nel 2021 grazie alla ripresa della mobilità privata e all'incremento dell'uso dell'auto rispetto ai trasporti pubblici. Negli anni successivi il comparto ha registrato una sostanziale stabilità, sostenuta dalla crescente complessità tecnologica dei pneumatici moderni e dall'obbligo normativo delle gomme invernali o catene in molte regioni italiane. Parallelamente si è intensificata la pressione competitiva da parte delle catene specializzate e dei grandi gruppi distributivi come Euromaster, Norauto e Pirelli Retail, che sottraggono quote di mercato agli operatori indipendenti. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano l'impatto della transizione elettrica del parco auto italiano, poiché i veicoli elettrici richiedono pneumatici specifici a maggiore usura, con conseguente necessità di aggiornamento delle competenze tecniche. L'evoluzione normativa europea sulla sostenibilità degli pneumatici, il regolamento sull'etichettatura energetica e le direttive sulla gestione dei pneumatici fuori uso (PFU) comporteranno oneri aggiuntivi per gli operatori. La digitalizzazione dei processi di prenotazione e diagnostica rappresenta al contempo un fattore abilitante e una barriera per i piccoli operatori meno strutturati.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 57 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01328610157 |
| Data iscrizione | 18/02/1969 |
| Codice ateco | 45.20.4 |
| Ateco | Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli |
| Sede legale | Via Cremona Tranquillo, 5 - Milano (MI) |
| PEC | - |
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Patrimonio personale e rischio d’impresa
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
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