NEW ERA SOCIETA' COOPERATIVA SOCIALEAnalisi fatturato e dati aziendali
NEW ERA SOCIETA' COOPERATIVA SOCIALE con sede a Genzano Di Roma (RM) operante dal 2022 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.650.394,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +92,69% (+1.274.930,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2023) |
| Utile | -1.372.342,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | -51,78% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il volume d'affari raggiunto da questa realtà dei Castelli Romani si colloca su una fascia che, nel comparto della movimentazione merci su gomma, richiede già una struttura operativa solida, con mezzi, personale e logistica coordinata in modo efficiente. Il territorio laziale, snodo naturale tra il centro Italia e le direttrici che convergono verso Roma, offre opportunità concrete ma anche una pressione competitiva intensa, dove la capacità di ottimizzare i carichi, ridurre i tempi morti e fidelizzare la clientela fa spesso la differenza tra chi cresce e chi ristagna. A questi livelli di ricavo, la sostenibilità del modello dipende in larga misura dalla gestione dei costi variabili legati al carburante e alla manutenzione, voci che negli ultimi anni hanno eroso i margini dell'intero settore a livello nazionale. Tenere un giro d'affari di questa consistenza in un'area periferica rispetto ai grandi hub logistici è un segnale di radicamento commerciale che merita attenzione, ma che va continuamente alimentato con investimenti in efficienza per reggere il confronto con operatori più strutturati.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 351.709,38 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 10 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04637570617 |
| Data iscrizione | 26/09/2022 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Colle Fiorito, 2 - Genzano Di Roma (RM) |
| PEC | - |
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