NAVAL WORLD SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
NAVAL WORLD SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Genova (GE) operante dal 2022 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.655.176,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +45,81% (+834.166,00 €) |
| Dipendenti | 100 ~ 199 |
| Fatturato per dipendente | 17.760,37 € (2024) |
| Utile | 35.430,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,33% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il portafoglio ricavi evidenzia una struttura commerciale solida per una realtà operativa nel bacino genovese, dove la concentrazione di cantieri e la vocazione marittima del territorio creano naturalmente mercati di prossimità particolarmente reattivi, sebbene questo segmento risenta della stagionalità dei cicli di manutenzione programmata e degli andamenti altalenanti della navigazione commerciale. La dimensione dei ricavi suggerisce un'azienda capace di attrarre committenti significativi e di mantenere una base operativa stabile, beneficiando della reputazione territoriale e della competenza tecnica accumulata, anche se il vero indicatore di solidità risiede nella capacità di trasformare questi volumi in marginalità attraverso una gestione efficiente delle risorse tecniche e una programmazione rigorosa degli interventi. In un contesto dove la concorrenza è frammentata ma la qualità tecnica è fattore discriminante, la sfida consiste nel mantenere margini adeguati nonostante la pressione sui costi e la volatilità della domanda, e nel differenziare l'offerta verso servizi a più alto valore aggiunto rispetto alla manutenzione ricorrente.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 94.616,49 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 5579,71 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02849790999 |
| Data iscrizione | 07/12/2022 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Via Sestri, 33/1 - Genova (GE) |
| PEC | - |
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