MOTOSTORE 2.0 S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
MOTOSTORE 2.0 S.R.L. con sede a Civitavecchia (RM) operante dal 2015 nel settore Commercio all'ingrosso e al dettaglio di parti e accessori per motocicli e ciclomotori
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 297.655,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -50,40% (-302.448,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2023) |
| Utile | 32.442,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 10,90% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
In un segmento come quello degli accessori per motocicli e ciclomotori, caratterizzato da margini contenuti e da una clientela altamente frammentata tra piccoli riparatori, officine indipendenti e qualche dealer autorizzato, una base ricavi di questa entità riflette un'operazione radicata localmente con buona penetrazione nel tessuto artigianale dell'area tirrenica, dove il porto e la vocazione turistica di Civitavecchia generano una domanda abbastanza stabile di ricambi e componenti legati al cicloturismo e al trasporto urbano. La scala suggerisce un modello di business focalizzato sulla gestione efficiente del magazzino e su relazioni consolidate con piccoli clienti ricorrenti piuttosto che su volumi nazionali, il che significa che il valore reale risiede nella capacità di mantenere rotazione di stock e fedeltà della base clienti, dato che in questo settore le economie di scala si realizzano più attraverso la riduzione dei tempi di giacenza e dei costi operativi che non attraverso fatturati massivi. La sostenibilità di questa dimensione dipende dalla continuità dell'attività di riparazione e personalizzazione nel comprensorio, fattore che comporta una certa resilienza rispetto alle fluttuazioni macro, ma richiede anche una gestione molto attenta della competizione con canali online e con player nazionali distribuiti su piattaforme digitali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -60.424,00 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del commercio all'ingrosso e al dettaglio di parti e accessori per motocicli e ciclomotori comprende la distribuzione di componenti meccanici, abbigliamento tecnico, caschi, pneumatici, ricambi e accessori elettronici destinati a motocicli, scooter e ciclomotori. Operano in questo ambito grossisti specializzati, rivenditori indipendenti, catene di negozi fisici e, con crescente rilevanza, piattaforme di e-commerce dedicate al mondo delle due ruote motorizzate. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha registrato una dinamica positiva, trainata dall'impennata delle vendite di motocicli e scooter avvenuta a partire dal 2020-2021, quando la pandemia ha spinto molti consumatori verso la mobilità individuale come alternativa ai trasporti pubblici. Le immatricolazioni di veicoli a due ruote in Italia hanno mantenuto livelli elevati anche nel biennio 2022-2023, consolidando la domanda di ricambi e accessori. Il numero di imprese attive nel comparto si è sostanzialmente stabilizzato, con una leggera contrazione delle realtà di piccole dimensioni a favore di operatori strutturati e distributori multimarca. Il fatturato complessivo ha beneficiato anche della crescita dell'usato e della maggiore propensione dei motociclisti a personalizzare i propri veicoli, segmento che ha sostenuto la vendita di accessori aftermarket. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà confrontarsi con diverse pressioni strutturali. La transizione verso la mobilità elettrica, accelerata dalla normativa Euro 5+ e dai futuri obiettivi europei sulle emissioni, modificherà progressivamente la composizione della domanda di ricambi, penalizzando i componenti legati ai motori endotermici tradizionali. La concorrenza delle piattaforme digitali internazionali — in particolare marketplace asiatici — esercita una costante pressione sui margini dei distributori locali. Infine, le difficoltà nella catena di fornitura globale e la volatilità dei costi logistici rimangono fattori di rischio rilevanti per la gestione degli stock e la competitività dei prezzi al consumo.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 11 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 13475761006 |
| Data iscrizione | 24/07/2015 |
| Codice ateco | 45.40.21 |
| Ateco | Commercio all'ingrosso e al dettaglio di parti e accessori per motocicli e ciclomotori |
| Sede legale | Via Antonio Siligato, 6 - Civitavecchia (RM) |
| PEC | - |
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