MILANO MONGOLFIERE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
MILANO MONGOLFIERE S.R.L. con sede a Villanterio (PV) operante dal 2010 nel settore Trasporto aereo non di linea di passeggeri; voli charter
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 523.297,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +19,71% (+86.146,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 130.824,25 € (2023) |
| Utile | 7875,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,50% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il trasporto aereo charter è un segmento dove i volumi contano moltissimo e dove la redditività dipende in modo spietato dalla capacità di saturare gli slot disponibili e di gestire i costi fissi, a partire dal carburante e dalla manutenzione, con precisione quasi chirurgica. Un'operatività a questa scala, in un mercato nazionale dove i grandi player consolidati dominano i flussi leisure e business, racconta di una nicchia presidita con attenzione, probabilmente su rotte o clientele specifiche dove la personalizzazione del servizio vale più del prezzo, ma dove i margini di manovra restano strutturalmente stretti. La sede in provincia di Pavia, lontana dai principali hub aeroportuali italiani, suggerisce una vocazione operativa molto focalizzata, forse legata a domanda locale di élite o a servizi b2b per realtà industriali del territorio, scelte che possono garantire fidelizzazione ma che rendono la crescita dei ricavi difficilmente scalabile senza un salto qualitativo nell'infrastruttura o nella flotta.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 273.507,00 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 21.536,50 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto aereo non di linea e dei voli charter comprende l'insieme delle attività di trasporto passeggeri effettuate senza orari o rotte prefissate, includendo voli a domanda, charter turistici, jet privati e aerotaxi, nonché voli per gruppi organizzati. Si distingue nettamente dal trasporto di linea per la flessibilità operativa e la natura contrattuale del servizio, che viene erogato su richiesta specifica di clienti privati, tour operator o aziende. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha vissuto una traiettoria particolarmente volatile. Il biennio 2020-2021 è stato segnato da un crollo drammatico della domanda a causa delle restrizioni legate alla pandemia da Covid-19, con una contrazione del traffico stimata oltre il 70% rispetto ai livelli pre-pandemia. La ripresa, avviata già nella seconda metà del 2021, si è consolidata con forza nel 2022 e nel 2023, trainata sia dalla ripresa del turismo organizzato sia da una crescita significativa dell'aviazione d'affari e privata. L'Italia ha beneficiato di un incremento strutturale della domanda di jet charter, con operatori come VistaJet e numerosi operatori nazionali che hanno registrato volumi record. Nel 2023 e nei primi mesi del 2024, il segmento business aviation ha mostrato una stabilizzazione su livelli superiori al pre-pandemia, con un aumento del numero di operatori certificati e una crescita dell'occupazione specializzata nel comparto. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti su più fronti. Sul piano ambientale, la progressiva introduzione di requisiti europei legati al SAF (Sustainable Aviation Fuel) e al sistema ETS esteso all'aviazione privata comporterà pressioni sui costi operativi. La carenza strutturale di piloti qualificati e personale tecnico rappresenta un vincolo alla crescita, aggravato dalla concorrenza internazionale per i profili più specializzati. Infine, l'incertezza macroeconomica e le tensioni geopolitiche potrebbero frenare la componente business travel, storicamente sensibile ai cicli economici.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 15 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02381710181 |
| Data iscrizione | 12/10/2010 |
| Codice ateco | 51.10.2 |
| Ateco | Trasporto aereo non di linea di passeggeri; voli charter |
| Sede legale | Frazione Monte, 7 - Villanterio (PV) |
| PEC | - |
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