M.E.F. (MULTI ECO FUEL) S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
M.E.F. (MULTI ECO FUEL) S.R.L. con sede a Corigliano-rossano (CS) operante dal 2015 nel settore COMMERCIO AL DETTAGLIO DI CARBURANTE PER AUTOTRAZIONE IN ESERCIZI SPECIALIZZATI
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.587.409,00 € (2022) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2021) | +58,96% (+588.796,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 793.704,50 € (2022) |
| Utile | -264,00 € (2022) |
| Utile (% sul fatturato) | -0,02% (2022) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La distribuzione al dettaglio di carburante è un settore dove i margini si giocano su volumi elevati e una gestione molto stretta dei costi operativi, e un fatturato di questa entità in un contesto come quello di Corigliano-Rossano, città che unisce due bacini urbani significativi nel cosentino, suggerisce una posizione competitiva solida sul territorio. Il mercato calabrese dei carburanti risente storicamente di una domanda legata alla forte dipendenza dall'auto privata, elemento che garantisce una certa stabilità dei flussi, ma anche di una concorrenza locale spesso frammentata tra impianti indipendenti e reti branded, dove la capacità di mantenere prezzi competitivi senza erodere la redditività diventa la vera sfida gestionale. A questa scala di ricavi, la sostenibilità del modello dipende in misura rilevante dalla rotazione del prodotto e dalla capacità di intercettare traffico continuativo, fattori che in un'area geografica di snodo tra la fascia ionica e l'entroterra possono rappresentare un vantaggio strutturale non trascurabile. Restano però da considerare le pressioni di medio periodo legate alla transizione energetica, che nel Sud Italia avanza con ritmi più lenti rispetto al Nord ma che inizia a ridisegnare le aspettative di lungo termine anche per gli operatori locali più radicati.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 678.500,60 € (2022) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 294.398,00 € (2022) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende la vendita al dettaglio di carburanti per autotrazione — benzina, gasolio, GPL e metano — attraverso stazioni di servizio e distributori specializzati, includendo spesso attività accessorie come la vendita di lubrificanti, prodotti per l'auto e servizi di piccola manutenzione. In Italia, questo comparto ha attraversato una fase di profonda trasformazione nel periodo 2020-2024. La pandemia del 2020 ha determinato un crollo dei volumi erogati, stimato intorno al 20-25% rispetto al 2019, a causa della drastica riduzione della mobilità privata. Il recupero è stato progressivo ma non lineare: tra il 2021 e il 2022 i consumi sono risaliti, tuttavia l'impennata dei prezzi dei carburanti — con il prezzo della benzina che ha superato i 2 euro al litro nella primavera del 2022 in seguito alla crisi energetica legata al conflitto russo-ucraino — ha compresso i margini degli operatori e ridotto i volumi acquistati dai consumatori finali. Il numero di impianti attivi ha continuato il trend di contrazione strutturale già in atto da anni: dai circa 22.000 punti vendita del 2019 si è scesi verso quota 20.000, con una razionalizzazione della rete guidata principalmente dalle compagnie petrolifere. Sul fronte occupazionale, la riduzione degli addetti è stata costante, accelerata dalla diffusione del self-service e dall'automazione degli impianti. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di portata strutturale: la transizione verso la mobilità elettrica, sostenuta dalle normative europee che prevedono lo stop alla vendita di nuovi veicoli a combustione interna entro il 2035, ridurrà progressivamente la domanda di carburanti tradizionali. Gli operatori subiranno inoltre pressioni derivanti dagli obblighi di installazione di colonnine per la ricarica elettrica, dai costi di adeguamento normativo ambientale degli impianti e dall'aumento della concorrenza da parte della grande distribuzione organizzata, già attiva nel comparto con prezzi competitivi.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 11 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03358520785 |
| Data iscrizione | 06/02/2015 |
| Codice ateco | 47.3 |
| Ateco | COMMERCIO AL DETTAGLIO DI CARBURANTE PER AUTOTRAZIONE IN ESERCIZI SPECIALIZZATI |
| Sede legale | Contrada Insisti, SNC - Corigliano-rossano (CS) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.
Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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