MECCANICA GROPPINA S.R.L.
Analisi fatturato e dati aziendali
MECCANICA GROPPINA S.R.L. con sede a Sesto Calende (VA) operante dal 1985 nel settore Intermediari del commercio di motocicli e ciclomotori
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 210.977,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -72,50% (-556.346,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 52.744,25 € (2024) |
| Utile | -466.039,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -220,90% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
-
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -556.346,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -139.086,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli intermediari del commercio di motocicli e ciclomotori comprende tutti i soggetti economici che operano come agenti, mediatori e rappresentanti nella compravendita di moto, scooter, ciclomotori e veicoli a due ruote a motore, senza detenere direttamente la proprietà dei beni trattati. Si tratta di una componente specializzata della filiera distributiva del mercato moto italiano, strettamente legata all'andamento della domanda di veicoli a due ruote e alle dinamiche delle reti di vendita dei costruttori. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha risentito dapprima della contrazione dei volumi commerciali legata alla pandemia, per poi beneficiare di una robusta ripresa nei bienni 2021-2022, quando il mercato italiano dei motocicli e scooter ha registrato tassi di crescita a doppia cifra, trainati da un rinnovato interesse per la mobilità individuale alternativa al trasporto pubblico. Il 2023 ha segnato un parziale rallentamento rispetto ai picchi precedenti, con immatricolazioni di due ruote motorizzate attestate intorno alle 280.000-300.000 unità annue. Il numero di operatori attivi come intermediari è rimasto relativamente contenuto, con una prevalenza di micro-imprese e professionisti individuali, mentre l'occupazione diretta nel comparto si è mantenuta stabile su livelli modesti. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura sia tecnologica che normativa. La transizione verso i veicoli elettrici a due ruote, accelerata dai target europei sulle emissioni, impone agli intermediari un aggiornamento delle competenze commerciali e relazionali con nuovi brand e costruttori emergenti. La crescente digitalizzazione dei processi di acquisto, con piattaforme online che riducono il ruolo degli intermediari tradizionali, rappresenta una pressione competitiva strutturale. Infine, l'evoluzione della normativa europea sulla distribuzione automobilistica potrebbe ridefinire i margini operativi e i modelli contrattuali applicabili anche a questo segmento.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 40 anni 7 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01558800122 |
| Data iscrizione | 04/10/1985 |
| Codice ateco | 45.40.12 |
| Ateco | Intermediari del commercio di motocicli e ciclomotori |
| Sede legale | Via Sempione, 96 - Sesto Calende (VA) |
| PEC | - |
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