MARIO PAUSELLI - S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
MARIO PAUSELLI - S.R.L. con sede a Guidonia Montecelio (RM) operante nel settore Riparazione di carrozzerie di autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 717.991,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -5,64% (-42.917,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 95.732,13 € (2023) |
| Utile | 3000,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,42% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento della riparazione di carrozzerie nel Lazio, un fatturato di questa entità rappresenta un'azienda che si posiziona nella fascia delle piccole-medie botteghe, coerente con il tessuto frammentato del territorio romano dove prevalgono realtà artigianali con una forte dipendenza dai volumi locali e dalla reputazione consolidata. Guidonia Montecelio, zona della periferia est della capitale con una considerevole densità di veicoli e traffico stradale, offre una base clientelare strutturata ma il livello dei ricavi suggerisce un'operatività ancora legata principalmente alla clientela privata e alle piccole flotte, senza una significativa penetrazione nei contratti con grandi assicuratori o operatori istituzionali che caratterizza le carrozzerie di scala superiore. L'efficienza di un'operazione di questa dimensione dipende criticamente dalla gestione dei tempi di lavorazione, dalla capacità di mantenere il parco attrezzi competitivo e dalla razionalizzazione dei costi di manodopera, fattori che nel settore romano risultano particolarmente pressanti data la concorrenza crescente dalle realtà più strutturate. Questo profilo ricavi-geografico lascia intendere un'azienda che ha probabilmente raggiunto una stabilità operativa ma che per crescere dovrebbe esplorare partnership con assicuratori locali o diversificare l'offerta verso specializzazioni tecniche, altrimenti rischia di restare ancorata a una marginalità caratteristica delle botteghe tradizionali.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 13.746,77 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -5722,27 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione di carrozzerie di autoveicoli comprende tutte le attività di ripristino estetico e strutturale della scocca e delle superfici esterne degli autoveicoli, incluse le operazioni di raddrizzatura, sostituzione di pannelli, verniciatura, trattamenti antiruggine e riparazione di danni da urto. Rientra in questo perimetro anche l'attività delle cosiddette carrozzerie convenzionate con le compagnie assicurative, che rappresentano il canale prevalente di accesso al servizio da parte dei consumatori finali. In Italia il settore conta circa 22.000-24.000 imprese attive, per lo più micro e piccole imprese a conduzione familiare, distribuite capillarmente sul territorio nazionale. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di significativa pressione: il calo della circolazione veicolare durante la pandemia del 2020 ha ridotto sensibilmente la sinistrosità stradale, contraendo il volume di lavoro delle carrozzerie. La ripresa parziale registrata tra il 2021 e il 2023 è stata tuttavia frenata dall'aumento dei costi delle materie prime, in particolare vernici, lamierati e componenti, oltre che dalla difficoltà nel reperire manodopera specializzata. Il fatturato complessivo del settore si colloca intorno ai 6-7 miliardi di euro annui, con margini operativi sotto pressione a causa delle politiche tariffarie imposte dai grandi gruppi assicurativi attraverso i network convenzionati. Per il periodo 2025-2028 le sfide più rilevanti riguardano la crescente complessità tecnologica dei veicoli moderni, dotati di sistemi ADAS, sensori e strutture in materiali compositi che richiedono attrezzature e competenze avanzate, con investimenti non sempre accessibili alle realtà più piccole. La diffusione dei veicoli elettrici introduce ulteriori esigenze di aggiornamento professionale. Sul fronte normativo, le direttive europee in materia ambientale imporranno standard più stringenti per la gestione dei solventi e dei rifiuti speciali derivanti dalla verniciatura, aumentando i costi di conformità per gli operatori del settore.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 09044041003 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 45.20.2 |
| Ateco | Riparazione di carrozzerie di autoveicoli |
| Sede legale | Via Della Longarina, 1 - Guidonia Montecelio (RM) |
| PEC | - |
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