MARINE CONSULTING PROJECT S.R.L
Analisi fatturato e dati aziendali

Analisi

Il settore della costruzione di navi e strutture galleggianti in Italia comprende la progettazione e la realizzazione di imbarcazioni di grandi dimensioni, navi da crociera, navi mercantili, traghetti, petroliere, navi militari e piattaforme offshore, includendo anche la produzione di strutture galleggianti destinate a impieghi industriali e marittimi. L'Italia rappresenta uno dei principali player europei in questo comparto, grazie alla presenza di grandi cantieri navali come quelli del gruppo Fincantieri, che costituisce il fulcro produttivo nazionale con stabilimenti distribuiti in diverse regioni costiere, da Trieste a Monfalcone, da Sestri Ponente a Castellammare di Stabia. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di marcata volatilità: la pandemia da Covid-19 ha determinato nel biennio 2020-2021 una contrazione significativa degli ordini nel segmento crocieristico, con sospensioni temporanee delle attività nei cantieri e riduzione dell'occupazione diretta e dell'indotto. A partire dal 2022, tuttavia, si è registrata una robusta ripresa della domanda, trainata dal rimbalzo del mercato delle navi da crociera e dal rafforzamento degli ordini militari legati agli investimenti nella difesa navale degli Stati membri NATO. Fincantieri ha chiuso il 2023 con un portafoglio ordini superiore a 8 miliardi di euro e ricavi consolidati in crescita, confermando una traiettoria positiva proseguita nel 2024. Sul fronte occupazionale, il settore impiega direttamente oltre 10.000 addetti in Italia, con un indotto che moltiplica significativamente tale cifra. Per il triennio 2025-2028, le principali sfide riguardano la transizione ecologica delle propulsioni navali verso soluzioni a GNL, idrogeno e sistemi ibridi, che richiede investimenti ingenti in ricerca e riqualificazione della manodopera. La crescente competizione dei cantieri asiatici, in particolare sudcoreani e cinesi, esercita una pressione costante sui margini, mentre l'aumento dei costi delle materie prime e la carenza di personale altamente specializzato rappresentano ulteriori elementi di pressione strutturale per l'intero comparto.

Analisi aggiornata al 05/2026

Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.