LOGISTICA UNITA MULTI IMPRESE L.U.M.I. - SOCIETA' COOPERATIVA IN LIQUIDAZIONEAnalisi fatturato e dati aziendali
LOGISTICA UNITA MULTI IMPRESE L.U.M.I. - SOCIETA' COOPERATIVA IN LIQUIDAZIONE con sede a Reggio Emilia (RE) operante dal 2016 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 441.658,00 € (2019) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2018) | -34,92% (-237.011,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2019) |
| Utile | -170.399,00 € (2019) |
| Utile (% sul fatturato) | -38,58% (2019) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il posizionamento di questa realtà nel comparto della movimentazione merci su gomma nell'area emiliana racconta di un'operatività tipicamente da piccolo operatore specializzato, dove i volumi gestiti si collocano su una fascia contenuta rispetto ai player strutturati della logistica padana, storicamente caratterizzata da una densità di operatori tra le più alte d'Europa. In un distretto produttivo come quello reggiano, dove la domanda di servizi di trasporto è alimentata da un tessuto manifatturiero vivace e da filiere dell'agroalimentare e della meccanica particolarmente esigenti in termini di puntualità e flessibilità, reggere su questi livelli di ricavo richiede una gestione molto attenta dei costi operativi, a partire dal carburante e dalla manutenzione dei mezzi, voci che negli ultimi anni hanno eroso in modo significativo i margini dell'intero settore. La sostenibilità del modello dipende in larga misura dalla capacità di presidiare nicchie di servizio o clienti fidelizzati piuttosto che competere sul prezzo puro, terreno su cui gli operatori di taglia ridotta faticano strutturalmente a tenere il passo con le reti più organizzate.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -30.297,57 € (2019) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2019) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 10 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02723310351 |
| Data iscrizione | 13/06/2016 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Piccard, 18 - Reggio Emilia (RE) |
| PEC | - |
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