L. TRASPORTI SRL
Analisi fatturato e dati aziendali
L. TRASPORTI SRL con sede a Cagli (PU) operante dal 2018 nel settore Trasporto di merci su strada
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 958.669,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -1,03% (-9960,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 127.822,53 € (2024) |
| Utile | 14.784,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,54% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Con una base di ricavi che si colloca nella fascia media della piccola impresa di autotrasporto, questa realtà marchigiana opera in un contesto geografico che unisce sfide logistiche tipiche delle aree appenniniche a opportunità legate ai corridoi di connessione tra costa adriatica e entroterra. Il settore dell'autotrasporto su gomma attraversa una fase di pressione strutturale sui margini, spinta dall'aumento dei costi del carburante e dalla concorrenza delle grandi piattaforme logistiche, e per un operatore di queste dimensioni la sostenibilità del modello dipende molto dalla capacità di presidiare nicchie territoriali o clientele fidelizzate che i grandi player faticano a servire con la stessa flessibilità. A questa scala, l'efficienza operativa si gioca soprattutto nella gestione dei carichi, nell'ottimizzazione dei percorsi e nel contenimento dei tempi morti, fattori che incidono in modo determinante sulla produttività reale della flotta. La collocazione a Cagli, nel pesarese, suggerisce una vocazione probabilmente orientata al servizio del tessuto produttivo locale e delle direttrici regionali, un posizionamento che può rivelarsi resiliente se accompagnato da una struttura di costi adeguatamente snella.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -91.125,91 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -1328,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di merci su strada comprende il trasporto di beni per conto terzi mediante autoveicoli pesanti e leggeri, includendo attività come il trasporto a carico completo, il groupage, la distribuzione urbana e il trasporto di merci speciali o pericolose. Rappresenta la spina dorsale della logistica italiana, movimentando oltre l'80% delle merci circolanti nel Paese. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di forte volatilità. Il 2020 ha segnato una contrazione significativa dei volumi per effetto della pandemia, con una riduzione stimata del fatturato aggregato attorno al 10-12%, seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla ripartenza industriale e dall'esplosione dell'e-commerce. Il 2022 ha tuttavia coinciso con una pressione straordinaria sui costi operativi, in particolare per i carburanti, che hanno eroso i margini delle imprese di trasporto, la maggior parte delle quali è di piccola o micro dimensione. Nel 2023 e nel 2024 il settore ha registrato una stabilizzazione dei volumi, con segnali di moderata contrazione della domanda legata al rallentamento del manifatturiero europeo. Il numero di imprese attive si mantiene intorno alle 100.000 unità, con un'occupazione che coinvolge circa 350.000 addetti, sebbene la carenza cronica di autisti professionali rimanga un elemento strutturale critico. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a basse emissioni, accelerata dalle normative Euro VII e dagli obiettivi di decarbonizzazione del Green Deal europeo, con investimenti rilevanti richiesti in un contesto di frammentazione imprenditoriale. La digitalizzazione della supply chain, l'adozione di sistemi TMS e la concorrenza da parte di operatori logistici integrati di grandi dimensioni eserciteranno ulteriori pressioni sulle imprese di minori dimensioni, mentre l'aumento del costo del lavoro e la difficoltà di reperire personale qualificato restano nodi irrisolti.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 7 anni 9 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02673790412 |
| Data iscrizione | 30/08/2018 |
| Codice ateco | 49.41 |
| Ateco | Trasporto di merci su strada |
| Sede legale | Via Del Finale, 10/A - Cagli (PU) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
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Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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