IL PORTO SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
IL PORTO SRL con sede a Cavallino-treporti (VE) operante nel settore TRASPORTO DI PASSEGGERI PER VIE D'ACQUA INTERNE
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.428.674,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +4,95% (+67.398,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 114.293,92 € (2024) |
| Utile | 69.359,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 4,85% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il trasporto acqueo di passeggeri nell'area lagunare veneziana è un settore dove la domanda è strutturalmente robusta ma la capacità di trasformarla in ricavi dipende in modo critico dalla gestione delle frequenze, dalla stagionalità turistica e dalla concorrenza con gli operatori pubblici, e un volume d'affari di questa entità, per un operatore con base a Cavallino-Treporti, suggerisce un posizionamento attivo nel segmento delle tratte private o turistiche, probabilmente con una flotta contenuta ma ben sfruttata. La laguna nord, con il suo traffico verso il Lido, Punta Sabbioni e i collegamenti con Venezia, offre finestre operative interessanti ma anche pressioni sui margini legate ai costi del carburante e alla manutenzione dei natanti, voci che pesano in modo sproporzionato rispetto ad altri comparti del trasporto locale. Raggiungere una massa critica di ricavi come quella che emerge dai dati indica una certa solidità operativa, ma la vera sfida per questi operatori è allungare la stagione utile oltre i mesi estivi, costruendo flussi più stabili che riducano la dipendenza dal picco turistico e rendano il modello meno vulnerabile a variabili esterne come il meteo o le oscillazioni degli arrivi internazionali.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 93.514,50 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 5391,84 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di passeggeri per vie d'acqua interne comprende la navigazione su laghi, fiumi, canali e lagune, includendo servizi di linea regolare, traghetti lacustri, battelli fluviali e navigazione lagunare, con una particolare rilevanza per realtà geografiche come il Lago di Garda, il Lago Maggiore, il Lago di Como e la laguna di Venezia, quest'ultima gestita prevalentemente da operatori pubblici come ACTV. Il settore interseca sia la mobilità locale dei residenti sia la domanda turistica, con una quota significativa di passeggeri stagionali concentrata nei mesi estivi. Dopo il crollo della domanda registrato nel biennio 2020-2021 a causa delle restrizioni legate alla pandemia da COVID-19, che ha determinato una contrazione stimata dei passeggeri superiore al 50% su alcune tratte, il settore ha vissuto una progressiva ripresa tra il 2022 e il 2024, trainata dal forte rimbalzo del turismo internazionale in Italia, in particolare sui grandi laghi del Nord e a Venezia. Il numero complessivo di imprese attive rimane contenuto, con una struttura prevalentemente frammentata tra operatori pubblici concessionari e piccoli privati. L'occupazione ha mostrato segnali di stabilizzazione, pur con difficoltà di reperimento di personale qualificato, in particolare figure di comandanti e marinai abilitati. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti sul fronte della transizione ecologica, con crescenti pressioni normative europee e nazionali verso l'adozione di imbarcazioni a propulsione elettrica o a idrogeno, comportando investimenti significativi per il rinnovo delle flotte spesso vetuste. Il sovraffollamento turistico, specialmente a Venezia e sui principali laghi, pone inoltre interrogativi sulla sostenibilità dei flussi, mentre la dipendenza dalla stagionalità rimane una criticità strutturale difficile da attenuare nel breve periodo.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04058650278 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 50.3 |
| Ateco | TRASPORTO DI PASSEGGERI PER VIE D'ACQUA INTERNE |
| Sede legale | Via Treportina, 30 - Cavallino-treporti (VE) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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