IG GOMME SRL - IN LIQUIDAZIONE
Analisi fatturato e dati aziendali
IG GOMME SRL - IN LIQUIDAZIONE con sede a Roma (RM) operante dal 2024 nel settore Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 4.193.883,00 € (2022) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2021) | +65,84% (+1.665.079,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 4.193.883,00 € (2022) |
| Utile | 86.584,00 € (2022) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,06% (2022) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un giro d'affari di questa entità nel comparto della riparazione e sostituzione di pneumatici a Roma rappresenta un posizionamento decisamente solido, considerando che si tratta di un mercato frammentato, dominato da operatori di piccola scala e catene nazionali che competono principalmente sul prezzo e sulla velocità del servizio. La capitale offre una domanda strutturalmente robusta, alimentata da una delle flotte veicolari private più dense d'Italia e da un tessuto commerciale che genera un'usura costante degli pneumatici, ma proprio questa abbondanza di traffico potenziale attira una concorrenza capillare che rende difficile consolidare volumi rilevanti senza una logistica efficiente e una fidelizzazione reale della clientela. Raggiungere ricavi di questa portata in un contesto così affollato suggerisce una capacità operativa ben oltre la media del settore locale, probabilmente sostenuta da un throughput giornaliero elevato, da accordi con flotte aziendali o da una rete di punti servizio che ottimizza la saturazione della capacità produttiva. La sostenibilità di questa crescita dipenderà dalla capacità di tenere il passo con la transizione verso veicoli elettrici, che stanno ridefinendo le esigenze in termini di tipologia e frequenza di sostituzione degli pneumatici, aprendo spazi competitivi per chi saprà adattare l'offerta prima degli altri.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 312.750,33 € (2022) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 1.665.079,00 € (2022) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli comprende tutte le attività di gommisteria legate alla manutenzione, riparazione, montaggio ed equilibratura di pneumatici su autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti, includendo anche la gestione stagionale degli pneumatici (cambio gomme estive/invernali) e la vendita abbinata al servizio. In Italia il comparto conta circa 15.000-17.000 imprese attive, prevalentemente micro e piccole imprese a conduzione familiare, distribuite capillarmente sul territorio nazionale, con una concentrazione maggiore nelle regioni del Nord e del Centro. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha attraversato una fase di significativa trasformazione: la pandemia del 2020 ha causato una contrazione temporanea del fatturato complessivo, stimato intorno ai 3-4 miliardi di euro annui, rapidamente recuperata già nel 2021 grazie alla ripresa della mobilità privata e all'incremento dell'uso dell'auto rispetto ai trasporti pubblici. Negli anni successivi il comparto ha registrato una sostanziale stabilità, sostenuta dalla crescente complessità tecnologica dei pneumatici moderni e dall'obbligo normativo delle gomme invernali o catene in molte regioni italiane. Parallelamente si è intensificata la pressione competitiva da parte delle catene specializzate e dei grandi gruppi distributivi come Euromaster, Norauto e Pirelli Retail, che sottraggono quote di mercato agli operatori indipendenti. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano l'impatto della transizione elettrica del parco auto italiano, poiché i veicoli elettrici richiedono pneumatici specifici a maggiore usura, con conseguente necessità di aggiornamento delle competenze tecniche. L'evoluzione normativa europea sulla sostenibilità degli pneumatici, il regolamento sull'etichettatura energetica e le direttive sulla gestione dei pneumatici fuori uso (PFU) comporteranno oneri aggiuntivi per gli operatori. La digitalizzazione dei processi di prenotazione e diagnostica rappresenta al contempo un fattore abilitante e una barriera per i piccoli operatori meno strutturati.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 2 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03461330130 |
| Data iscrizione | 02/05/2024 |
| Codice ateco | 45.20.4 |
| Ateco | Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli |
| Sede legale | Viale Giorgio Ribotta, 11 - Roma (RM) |
| PEC | - |
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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