IDEA JOB COOPERATIVA A.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
IDEA JOB COOPERATIVA A.R.L. con sede a Trani (BA) operante dal 2016 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 271.511,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -15,85% (-51.139,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2024) |
| Utile | 2036,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,75% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento della movimentazione merci su brevi e medie distanze, una realtà come questa si posiziona in quella fascia di piccoli operatori locali che caratterizza il tessuto della logistica pugliese, dove la frammentazione della domanda e la competizione su margini ridotti richiedono una gestione molto accorta delle percorrenze e dei cicli di utilizzo dei mezzi, elemento cruciale per chi opera nel raggio dell'Italia meridionale dove le economie di scala sono meno marcate rispetto ai grandi hub. Il contesto di Trani, porto storico con traffici commerciali legati sia al retroporto che alla distribuzione regionale, rappresenta un posizionamento interessante per chi riesce a catturare nicchie di clientela che valorizzano la prossimità e la flessibilità rispetto ai grandi operatori nazionali, sebbene i volumi attuali suggeriscono una struttura ancora contenuta dove l'efficienza operativa rimane il vero discriminante competitivo in un mercato dove il prezzo al chilometro ha margini sempre più stretti. La sostenibilità della crescita dipenderà dalla capacità di consolidare una base clientelare stabile e dalle scelte di ottimizzazione dei percorsi e dei tempi di permanenza in magazzino, elementi che trasformano chi opera in questa dimensione da semplice executore logistico a partner di servizio con valore aggiunto riconosciuto.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 427.313,80 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 10 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 07864750729 |
| Data iscrizione | 03/03/2016 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Romito, 103 - Trani (BA) |
| PEC | - |
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