HRC TRASPORTI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
HRC TRASPORTI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Bolzano (BZ) operante dal 2022 nel settore Trasporto di merci su strada
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 618.702,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | - (-) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 17.933,39 € (2023) |
| Utile | 127,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,02% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il trasporto merci su strada nell'Alto Adige è un segmento dove le dimensioni aziendali variano significativamente, e questa realtà registra ricavi che la posizionano nella fascia dei piccoli operatori locali, con una base economica che rispecchia attività di distribuzione regionale o specializzata piuttosto che servizi nazionali estesi. La provincia di Bolzano, caratterizzata da una logistica complessa legata alla geografica alpina e dalla vicinanza ai corridoi europei, vede operatori che spesso si differenziano per efficienza e puntualità più che per scala, un elemento che suggerisce come questa azienda possa trovare spazi di margine attraverso la qualità del servizio e l'ottimizzazione delle rotte piuttosto che attraverso la massificazione dei volumi. In questo contesto, la sostenibilità dei ricavi dipende fortemente dalla capacità di mantenere un tasso di utilizzo elevato delle risorse disponibili e da una gestione intelligente dei costi operativi, particolarmente sensibili alle fluttuazioni del carburante e alla competitività legata alla densità di mercato locale. La posizione geografica costituisce sia un vincolo che un'opportunità, poiché la domanda di trasporto nell'area riflette sia l'economia locale che il transito verso i mercati mitteleuropei, due dinamismi che richiedono un'attenzione costante all'adattamento dell'offerta.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 248.544,22 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di merci su strada comprende il trasporto di beni per conto terzi mediante autoveicoli pesanti e leggeri, includendo attività come il trasporto a carico completo, il groupage, la distribuzione urbana e il trasporto di merci speciali o pericolose. Rappresenta la spina dorsale della logistica italiana, movimentando oltre l'80% delle merci circolanti nel Paese. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di forte volatilità. Il 2020 ha segnato una contrazione significativa dei volumi per effetto della pandemia, con una riduzione stimata del fatturato aggregato attorno al 10-12%, seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla ripartenza industriale e dall'esplosione dell'e-commerce. Il 2022 ha tuttavia coinciso con una pressione straordinaria sui costi operativi, in particolare per i carburanti, che hanno eroso i margini delle imprese di trasporto, la maggior parte delle quali è di piccola o micro dimensione. Nel 2023 e nel 2024 il settore ha registrato una stabilizzazione dei volumi, con segnali di moderata contrazione della domanda legata al rallentamento del manifatturiero europeo. Il numero di imprese attive si mantiene intorno alle 100.000 unità, con un'occupazione che coinvolge circa 350.000 addetti, sebbene la carenza cronica di autisti professionali rimanga un elemento strutturale critico. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a basse emissioni, accelerata dalle normative Euro VII e dagli obiettivi di decarbonizzazione del Green Deal europeo, con investimenti rilevanti richiesti in un contesto di frammentazione imprenditoriale. La digitalizzazione della supply chain, l'adozione di sistemi TMS e la concorrenza da parte di operatori logistici integrati di grandi dimensioni eserciteranno ulteriori pressioni sulle imprese di minori dimensioni, mentre l'aumento del costo del lavoro e la difficoltà di reperire personale qualificato restano nodi irrisolti.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 4 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03177970211 |
| Data iscrizione | 20/09/2022 |
| Codice ateco | 49.41 |
| Ateco | Trasporto di merci su strada |
| Sede legale | Via Nicolo' Copernico, 4 - Bolzano (BZ) |
| PEC | - |
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