HR LOG S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
HR LOG S.R.L. con sede a Roma (RM) operante dal 2022 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.355.456,00 € (2019) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2018) | +172,94% (+858.845,00 €) |
| Dipendenti | 16 ~ 19 |
| Fatturato per dipendente | 77.454,63 € (2019) |
| Utile | 2202,00 € (2019) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,16% (2019) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel mercato romano della movimentazione merci su strada, un'azienda con questi ricavi si posiziona in una fascia consolidata, probabilmente articolata su clienti di medio-piccolo calibro o come operatore specializzato in nicchie specifiche come trasporti urbani, logistica del last-mile o servizi per il retail locale. La capitale, con la sua densità commerciale e la presenza di hub logistici regionali, offre opportunità costanti ma anche pressioni competitive sui margini, dove la capacità di ottimizzare i percorsi e gestire i costi del carburante diventa determinante per la redditività. La sostenibilità di questa scala di ricavi dipende dalla stabilità della base clienti e dalla capacità operativa di mantenere fattori di utilizzo dei mezzi efficienti, considerato che nel settore dei trasporti terrestri la produttività è strettamente legata ai chilometri percorsi a carico e ai tempi di fermo. Un'azienda in questa fascia, per crescere significativamente nel contesto romano, dovrebbe valutare se ampliare geograficamente i servizi verso il Lazio rurale o se differenziarsi verso segmenti a margine più elevato come i trasporti specializzati, piuttosto che stare in direct competition con operatori più strutturati sul generale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 54.801,39 € (2019) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 49.076,86 € (2019) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 4 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04313650238 |
| Data iscrizione | 05/01/2022 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Viale Giuseppe Mazzini, 134 - Roma (RM) |
| PEC | - |
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