G.M.F. S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
G.M.F. S.R.L. con sede a Livigno (SO) operante nel settore COMMERCIO AL DETTAGLIO DI CARBURANTE PER AUTOTRAZIONE IN ESERCIZI SPECIALIZZATI
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.511.880,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -12,38% (-354.982,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 627.970,00 € (2024) |
| Utile | 323.376,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 12,87% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
In un contesto montano come Livigno, dove la mobilità rappresenta un elemento critico sia per i residenti che per il turismo stagionale, i ricavi di questa stazione di servizio rispecchiano una dinamica interessante di concentrazione della domanda in una zona geograficamente isolata e con scarse alternative competitive. La posizione strategica in un'area a elevato passaggio turistico e il ruolo essenziale di punto di rifornimento obbligato mantengono volumi di traffico significativi, specialmente durante le stagioni di punta, anche se il ciclo economico montano presenta naturalmente picchi stagionali marcati. Dal punto di vista operativo, questa scala di ricavi in un esercizio specializzato di piccole dimensioni suggerisce una buona capacità di gestione della domanda fluttuante e di mantenimento della marginalità, considerando i costi strutturali di una localizzazione periferica dove la logistica e l'approvvigionamento comportano margini di complicazione maggiori rispetto al fondovalle. L'efficienza gestionale emerge come elemento centrale per sostenere una redditività adeguata in un mercato dove i prezzi sono soggetti a pressioni competitive nazionali, ma dove il fattore geografico e la scarsità di alternative offrono una protezione naturale dalla concorrenza diretta.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 2.310.056,67 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -88.745,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende la vendita al dettaglio di carburanti per autotrazione — benzina, gasolio, GPL e metano — attraverso stazioni di servizio e distributori specializzati, includendo spesso attività accessorie come la vendita di lubrificanti, prodotti per l'auto e servizi di piccola manutenzione. In Italia, questo comparto ha attraversato una fase di profonda trasformazione nel periodo 2020-2024. La pandemia del 2020 ha determinato un crollo dei volumi erogati, stimato intorno al 20-25% rispetto al 2019, a causa della drastica riduzione della mobilità privata. Il recupero è stato progressivo ma non lineare: tra il 2021 e il 2022 i consumi sono risaliti, tuttavia l'impennata dei prezzi dei carburanti — con il prezzo della benzina che ha superato i 2 euro al litro nella primavera del 2022 in seguito alla crisi energetica legata al conflitto russo-ucraino — ha compresso i margini degli operatori e ridotto i volumi acquistati dai consumatori finali. Il numero di impianti attivi ha continuato il trend di contrazione strutturale già in atto da anni: dai circa 22.000 punti vendita del 2019 si è scesi verso quota 20.000, con una razionalizzazione della rete guidata principalmente dalle compagnie petrolifere. Sul fronte occupazionale, la riduzione degli addetti è stata costante, accelerata dalla diffusione del self-service e dall'automazione degli impianti. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di portata strutturale: la transizione verso la mobilità elettrica, sostenuta dalle normative europee che prevedono lo stop alla vendita di nuovi veicoli a combustione interna entro il 2035, ridurrà progressivamente la domanda di carburanti tradizionali. Gli operatori subiranno inoltre pressioni derivanti dagli obblighi di installazione di colonnine per la ricarica elettrica, dai costi di adeguamento normativo ambientale degli impianti e dall'aumento della concorrenza da parte della grande distribuzione organizzata, già attiva nel comparto con prezzi competitivi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | - |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 47.3 |
| Ateco | COMMERCIO AL DETTAGLIO DI CARBURANTE PER AUTOTRAZIONE IN ESERCIZI SPECIALIZZATI |
| Sede legale | Via Pontiglia, 159 - Livigno (SO) |
| PEC | - |
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