GENTA LODOVICO SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
GENTA LODOVICO SRL con sede a Santa Vittoria D'alba (CN) operante dal 1985 nel settore Trasporto di merci su strada
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 5.211.439,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -0,13% (-6536,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 151.056,20 € (2024) |
| Utile | 144.842,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,78% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento del trasporto merci su strada del Piemonte meridionale, un'azienda con base nel territorio delle Langhe come Santa Vittoria d'Alba genera ricavi che rispecchiano una posizione di operatore consolidato, probabilmente radicato nelle reti logistiche che collegano i poli industriali e agroalimentari della zona verso i maggiori hub distributivi nazionali. La scala dei ricavi suggerisce un'efficienza operativa solida, coerente con quella di un gestore che ha saputo costruire una base di clientela stabile, magari sfruttando la vicinanza a realtà di pregio come le cantine e le aziende di confezionamento della regione, settori che richiedono continuità e affidabilità nei movimenti. Tuttavia, il contesto attuale del trasporto merci in Italia pone pressioni significative su margini e disponibilità di capacità, soprattutto per operatori di questa dimensione che competono sia con grandi player nazionali sia con numerosi piccoli indipendenti, rendendo cruciale la capacità di mantenere velocità di rotazione dei mezzi e di ottimizzare i carichi per preservare redditività. La sostenibilità della crescita dipenderà dalla capacità di differenziare le rotte, di gestire la volatilità dei costi energetici e di posizionarsi in nicchie logistiche dove la prossimità geografica e la conoscenza territoriale costituiscono vantaggi competitivi reali.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 75.985,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -189,45 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di merci su strada comprende il trasporto di beni per conto terzi mediante autoveicoli pesanti e leggeri, includendo attività come il trasporto a carico completo, il groupage, la distribuzione urbana e il trasporto di merci speciali o pericolose. Rappresenta la spina dorsale della logistica italiana, movimentando oltre l'80% delle merci circolanti nel Paese. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di forte volatilità. Il 2020 ha segnato una contrazione significativa dei volumi per effetto della pandemia, con una riduzione stimata del fatturato aggregato attorno al 10-12%, seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla ripartenza industriale e dall'esplosione dell'e-commerce. Il 2022 ha tuttavia coinciso con una pressione straordinaria sui costi operativi, in particolare per i carburanti, che hanno eroso i margini delle imprese di trasporto, la maggior parte delle quali è di piccola o micro dimensione. Nel 2023 e nel 2024 il settore ha registrato una stabilizzazione dei volumi, con segnali di moderata contrazione della domanda legata al rallentamento del manifatturiero europeo. Il numero di imprese attive si mantiene intorno alle 100.000 unità, con un'occupazione che coinvolge circa 350.000 addetti, sebbene la carenza cronica di autisti professionali rimanga un elemento strutturale critico. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a basse emissioni, accelerata dalle normative Euro VII e dagli obiettivi di decarbonizzazione del Green Deal europeo, con investimenti rilevanti richiesti in un contesto di frammentazione imprenditoriale. La digitalizzazione della supply chain, l'adozione di sistemi TMS e la concorrenza da parte di operatori logistici integrati di grandi dimensioni eserciteranno ulteriori pressioni sulle imprese di minori dimensioni, mentre l'aumento del costo del lavoro e la difficoltà di reperire personale qualificato restano nodi irrisolti.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 40 anni 11 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01875380048 |
| Data iscrizione | 11/11/1985 |
| Codice ateco | 49.41 |
| Ateco | Trasporto di merci su strada |
| Sede legale | Via Statale, 210 - Santa Vittoria D'alba (CN) |
| PEC | - |
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