GEA SPEDIZIONI DOGANALI SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
GEA SPEDIZIONI DOGANALI SRL con sede a Taranto (TA) operante dal 2014 nel settore Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 204.264,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -12,80% (-29.981,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 51.066,00 € (2023) |
| Utile | -3856,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | -1,89% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel panorama della logistica e degli operatori doganali del Mezzogiorno, una base di ricavi di questa dimensione colloca l'azienda tarantina in una posizione tipica della piccola impresa regionale, dove il radicamento territoriale e la specializzazione negli snodi portuali locali rimangono fattori distintivi più rilevanti della pura scalabilità. Taranto, con il suo porto e l'indotto industriale, crea naturalmente una domanda di servizi di spedizione e sdoganamento, ma il contesto di mercato altamente frammentato e caratterizzato da una forte competizione con operatori nazionali richiede una gestione molto efficiente delle operazioni di back office e delle relazioni con i clienti, specie quelli legati alle filiere dell'acciaio e della chimica. I ricavi suggeriscono un'azienda che riesce a mantenere una redditività operativa pur operando in una nicchia geograficamente circoscritta, dove la capacità di ottimizzare i costi fissi e di trattenere una clientela stabile nel tempo diventa più decisiva di ogni tentativo di crescita attraverso aggressività commerciale. La sfida strutturale rimane quella di convertire la prossimità ai flussi portuali e doganali in un modello di business scalabile senza compromettere i margini o incrementare proporzionalmente i costi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -81.585,73 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -7495,25 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli spedizionieri e delle agenzie di operazioni doganali comprende le imprese che organizzano il trasporto di merci per conto terzi, gestendo la documentazione doganale, le pratiche di import/export e le formalità burocratiche connesse al commercio internazionale. Rientrano in questo ambito le attività di sdoganamento, la consulenza doganale, la gestione dei regimi sospensivi e la rappresentanza fiscale per operatori esteri. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia ha inizialmente compresso i volumi, salvo poi generare una ripresa vigorosa nel 2021-2022, trainata dall'impennata del commercio internazionale e dalla congestione delle supply chain globali, che ha aumentato la domanda di operatori specializzati nella gestione delle complessità logistiche e doganali. L'introduzione del sistema doganale europeo aggiornato (ICS2) e la digitalizzazione delle dichiarazioni doganali hanno accelerato l'ammodernamento operativo del settore. In Italia si contano circa 2.500-3.000 imprese attive, con una forte concentrazione nei grandi poli logistici di Milano, Genova, Trieste e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita sostenuta fino al 2022, con una parziale stabilizzazione nel 2023-2024 a causa del rallentamento del commercio globale e della riduzione dei noli marittimi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide strutturali di rilievo. L'implementazione del nuovo Codice Doganale dell'Unione Europea prevista entro il 2028, con la transizione verso un ambiente doganale completamente paperless, richiederà investimenti significativi in infrastrutture digitali e formazione del personale. La pressione competitiva da parte di grandi operatori logistici integrati, che internalizzano le funzioni doganali, rappresenta una minaccia per gli operatori indipendenti di piccole dimensioni. Infine, le tensioni geopolitiche internazionali, le nuove misure protezionistiche e l'evoluzione dei regimi tariffari — in particolare con i partner asiatici e statunitensi — continueranno a ridefinire i flussi e la complessità operativa del settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 12 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02986900732 |
| Data iscrizione | 05/05/2014 |
| Codice ateco | 52.29.1 |
| Ateco | Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali |
| Sede legale | Viale Virgilio, 138 - Taranto (TA) |
| PEC | - |
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