GARDA BIKE HUB S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
GARDA BIKE HUB S.R.L. con sede a Valeggio Sul Mincio (VR) operante nel settore Noleggio di biciclette
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 442.432,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -45,75% (-373.046,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 221.216,00 € (2024) |
| Utile | -50.419,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -11,40% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il Lago di Garda e le sue piste ciclabili rappresentano uno dei corridoi turistici più frequentati del Nord Italia, e per un operatore di noleggio bici posizionato a Valeggio sul Mincio questo contesto geografico è tanto un privilegio quanto una sfida competitiva, perché la stagionalità concentra i flussi in pochi mesi e costringe a massimizzare ogni giornata ad alto traffico. Un volume d'affari di questa entità suggerisce una struttura operativa ben calibrata, capace di estrarre valore dalla domanda turistica locale senza disperdere risorse nei mesi più freddi, il che richiede una gestione attenta della flotta e dei costi fissi. Nella fascia gardesana, dove la pressione competitiva tra operatori indipendenti e grandi aggregatori di mobilità dolce è cresciuta sensibilmente negli ultimi anni, mantenere ricavi solidi a questo livello implica anche una certa capacità di fidelizzazione e posizionamento, probabilmente rafforzata dalla vicinanza al Parco del Mincio e ai percorsi cicloturistici che collegano l'entroterra mantovano al lago. La sostenibilità del modello dipenderà molto dalla capacità di allungare la stagione utile e di presidiare canali digitali dove oggi si gioca buona parte della partita sulla visibilità.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -81.001,25 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -186.523,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio di biciclette comprende le attività di locazione a breve e lungo termine di biciclette tradizionali, biciclette a pedalata assistita (e-bike) e, in alcuni casi, monopattini a pedalata muscolare, rivolte sia a utenti turistici che a residenti per spostamenti urbani quotidiani. Rientrano in questo ambito operatori che gestiscono punti noleggio fisici, stazioni automatizzate e servizi integrati con piattaforme digitali di prenotazione. Tra il 2020 e il 2024, il settore ha vissuto una significativa accelerazione, trainata da molteplici fattori convergenti. La pandemia da Covid-19 ha inizialmente penalizzato il comparto turistico, ma ha contestualmente stimolato una domanda locale di mobilità sostenibile, amplificata dagli incentivi statali per l'acquisto e l'utilizzo di veicoli a bassa emissione. Il boom del cicloturismo ha sostenuto la ripresa già dal 2021: secondo dati Isnart e Unioncamere, il turismo in bicicletta in Italia genera un indotto superiore ai 4 miliardi di euro annui, con una crescita costante del numero di presenze dedicate. Il numero di imprese attive nel noleggio ciclistico è aumentato in modo apprezzabile, soprattutto nelle città d'arte, nelle aree costiere e nelle destinazioni alpine e appenniniche. La diffusione delle e-bike ha ampliato la base di clientela, abbassando le barriere di utilizzo per fasce d'età più mature. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare diverse sfide strutturali. La forte stagionalità resta una criticità per gli operatori localizzati in aree a vocazione turistica, mentre la concorrenza dei servizi di bike-sharing pubblico e dei grandi operatori aggregatori di mobilità condivisa esercita pressioni sui margini. L'adeguamento normativo legato alla sicurezza stradale, la gestione della manutenzione delle flotte elettriche e i costi crescenti delle componenti tecnologiche rappresentano ulteriori elementi di pressione per gli operatori di dimensioni più contenute.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04794700239 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 77.21.01 |
| Ateco | Noleggio di biciclette |
| Sede legale | Via Benaco, 27 - Valeggio Sul Mincio (VR) |
| PEC | - |
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Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria
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Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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