FREEMOBI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
FREEMOBI SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Cisterna Di Latina (LT) operante dal 2020 nel settore Fabbricazione di veicoli per invalidi (incluse parti e accessori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 88.118,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -74,92% (-263.240,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 88.118,00 € (2023) |
| Utile | 15.352,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 17,42% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
L'azienda opera in un segmento manifatturiero di nicchia dove i volumi produttivi sono storicamente contenuti ma la marginalità dipende molto dalla capacità di presidiare canali istituzionali, come forniture sanitarie pubbliche e convenzioni con enti assistenziali, che rappresentano la spina dorsale della domanda. Un fatturato di questa dimensione, in un contesto laziale dove la filiera della mobilità medicale non esprime ancora una massa critica comparabile ai distretti lombardi o veneti, suggerisce una realtà ancora in fase di consolidamento, probabilmente ancorata a commesse locali o regionali piuttosto che a flussi commerciali strutturati su scala nazionale. La sfida principale per chi opera a questi livelli di ricavo è trasformare una capacità artigianale o semi-industriale in un'offerta scalabile, capace di rispondere alla crescente pressione normativa europea sulla qualità dei dispositivi di assistenza alla mobilità, che tende a favorire i player più attrezzati sul fronte della certificazione e dell'innovazione di prodotto. La sostenibilità del percorso dipenderà dalla capacità di non restare schiacciati tra la concorrenza di grandi produttori internazionali e la frammentazione di un mercato locale che premia ancora molto la prossimità relazionale rispetto alla competitività strutturale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -263.240,00 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -263.240,00 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende la progettazione e produzione di ausili alla mobilità per persone con disabilità motorie, tra cui carrozzine manuali ed elettriche, scooter elettrici, sistemi di posizionamento, adattamenti per veicoli e componenti specializzati. Rientra nel più ampio comparto degli ausili tecnici per la salute, con stretti legami sia con l'industria manifatturiera meccanica sia con il sistema sanitario nazionale e il mercato delle forniture ospedaliere e domiciliari. In Italia il settore ha registrato una crescita progressiva nel periodo 2020-2024, sostenuta da una domanda strutturalmente in espansione legata all'invecchiamento demografico e a una maggiore sensibilità verso l'inclusione e l'accessibilità. Nonostante le difficoltà nella catena di approvvigionamento di componenti elettronici emerse tra il 2021 e il 2022, il comparto ha mostrato resilienza, con un incremento stimato del fatturato aggregato nell'ordine del 6-8% annuo. Il numero di imprese attive rimane contenuto — si tratta prevalentemente di PMI con forte specializzazione tecnica, spesso orientate all'export verso mercati europei e nordamericani — mentre la componente occupazionale mostra stabilità, con una domanda crescente di profili tecnici e ingegneristici. Il Nomenclatore Tariffario del SSN ha continuato a svolgere un ruolo centrale nella definizione dei prezzi di rimborso, condizionando i margini degli operatori. Per il periodo 2025-2028 il settore dovrà affrontare sfide rilevanti su più fronti. L'aggiornamento del Nomenclatore Tariffario, atteso da tempo e parzialmente avviato, potrebbe ridisegnare gli equilibri competitivi, comprimendo ulteriormente i margini su alcuni dispositivi rimborsati. La transizione verso prodotti sempre più connessi e digitali — carrozzine smart, integrazione con app e sensori IoT — impone investimenti in ricerca e sviluppo non sempre sostenibili per le realtà di piccola dimensione. Parallelamente, la concorrenza di produttori asiatici a basso costo e la crescente concentrazione del mercato distributivo europeo rappresentano pressioni competitive significative per i produttori italiani.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 6 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03077210593 |
| Data iscrizione | 10/02/2020 |
| Codice ateco | 30.92.3 |
| Ateco | Fabbricazione di veicoli per invalidi (incluse parti e accessori) |
| Sede legale | S.s. 148 Pontina Km. 63,500, SNC - Cisterna Di Latina (LT) |
| PEC | - |
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