FERROSAT SERVICE SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
FERROSAT SERVICE SRL con sede a Padova (PD) operante dal 2021 nel settore Riparazione di impianti elettrici e di alimentazione per autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 339.507,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +23,13% (+63.780,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 84.876,75 € (2024) |
| Utile | 634,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,19% (2024) |
| Stato di attività | - |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto della riparazione specializzata di impianti elettrici per autoveicoli nel Veneto, questa dimensione di ricavi suggerisce un'officina consolidata che presidia un segmento tecnico piuttosto sofisticato, dove la marginalità dipende meno dal volume e più dalla capacità di attrarre clienti che accettano tariffe premium per diagnosi e interventi complessi. L'area padovana, inserita nella cintura produttiva veneta e con una buona densità di parchi auto, offre una base di domanda stabile per questo genere di specializzazioni, anche se il fatturato rimane quello di un'operazione snella, probabilmente gestita da un numero contenuto di tecnici che massimizzano l'efficienza attraverso apparecchiature diagnostiche sofisticate e una reputazione costruita sulla qualità piuttosto che sulla rotazione rapida dei clienti. La sostenibilità di questa scala di ricavi passa quindi dalla capacità di mantenere un tasso di utilizzo dell'officina elevato, di gestire la clientela di flotte o concessionari con contratti ricorrenti, e di intercettare lavori di elettronica più evoluta sui veicoli moderni, dove il gap tra una riparazione generica e una specializzata si traduce in differenziali di prezzo significativi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 21.950,67 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 15.945,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione di impianti elettrici e di alimentazione per autoveicoli comprende le attività di manutenzione, diagnosi e sostituzione di componenti elettrici, elettronici e dei sistemi di alimentazione dei veicoli a motore, inclusi impianti di accensione, alternatori, motorini di avviamento, batterie, cablaggi e, più recentemente, sistemi di gestione energetica per veicoli ibridi ed elettrici. Rientra nella più ampia filiera dell'autoriparazione italiana, che conta circa 70.000 imprese attive e impiega oltre 130.000 addetti, con una componente elettrica/elettronica in costante espansione rispetto alla meccanica tradizionale. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di profonda trasformazione. La pandemia del 2020 ha provocato una contrazione temporanea della domanda, rapidamente recuperata nel biennio 2021-2022 grazie alla ripresa della mobilità privata e al rallentamento delle vendite di veicoli nuovi, che ha incrementato l'età media del parco circolante italiano — stimata intorno a 12,4 anni nel 2023 — alimentando la domanda di riparazioni. La crescita della quota di veicoli con architetture elettroniche complesse ha spinto i laboratori specializzati verso investimenti in attrezzature di diagnostica avanzata e in formazione tecnica, aumentando la concentrazione del mercato a favore degli operatori più strutturati. Il fatturato complessivo del comparto elettronico dell'autoriparazione ha registrato una crescita media annua stimata attorno al 4-5% nel triennio 2021-2023. Per il periodo 2025-2028 le sfide principali riguardano l'adeguamento tecnologico imposto dalla diffusione dei veicoli elettrici e ibridi plug-in, che richiedono competenze certificate in alta tensione e investimenti significativi in strumentazione. La normativa europea sull'accesso ai dati dei veicoli connessi rappresenta un nodo critico per gli operatori indipendenti, che rischiano di essere penalizzati rispetto alle reti ufficiali dei costruttori. Parallelamente, la carenza di tecnici qualificati e il ricambio generazionale costituiscono pressioni strutturali rilevanti per la tenuta occupazionale del settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 5 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 05397080283 |
| Data iscrizione | 27/07/2021 |
| Codice ateco | 45.20.3 |
| Ateco | Riparazione di impianti elettrici e di alimentazione per autoveicoli |
| Sede legale | Via San Crispino, 82 - Padova (PD) |
| PEC | - |
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