EURO SCAVI IMPORT EXPORT - S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
EURO SCAVI IMPORT EXPORT - S.R.L. con sede a Roma (RM) operante nel settore Commercio all'ingrosso e al dettaglio di autovetture e di autoveicoli leggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.087.695,00 € (2021) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2020) | +84,05% (+496.702,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 1.087.695,00 € (2021) |
| Utile | 73.469,00 € (2021) |
| Utile (% sul fatturato) | 6,75% (2021) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento dell'automotive retail romano, una dimensione di ricavi come questa colloca l'azienda in una posizione di piccolo operatore locale, tipica di una concessionaria o rivenditore specializzato che presidia un bacino geografico limitato piuttosto che puntare alla scalabilità nazionale. Roma, pur essendo un mercato dinamico con elevata densità di circolazione veicolare, presenta una competizione particolarmente agguerrita dove la frammentazione tra grandi network strutturati e piccoli player indipendenti rimane marcata, il che suggerisce che una realtà di questa portata probabilmente compete sulla specializzazione di nicchia, sulla prossimità al cliente o su servizi value-added piuttosto che su volumi. L'entità dei ricavi è coerente con un modello operativo snello e focalizzato, dove l'efficienza della gestione del parco auto, la qualità della relazione con i fornitori e la capacità di generare marginalità su servizi aggiuntivi diventano leve critiche per compensare la pressione commerciale di competitor strutturati. La sostenibilità di questa scala dipende dalla capacità di mantenersi reattivi sui trend della domanda locale, dalla capacità di differenziarsi in un mercato dove la trasparenza informativa dei clienti aumenta, e da una gestione molto attenta del working capital tipica di settori dove il ciclo finanziario può essere esteso e impegnativo.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 635.805,98 € (2021) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 496.702,00 € (2021) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore comprende la compravendita — sia all'ingrosso che al dettaglio — di autovetture nuove e usate e di autoveicoli leggeri fino a 3,5 tonnellate, incluse le attività di intermediazione, la vendita di veicoli a uso privato e commerciale leggero, nonché le operazioni connesse come il noleggio a lungo termine abbinato alla vendita e la permuta di usato. In Italia operano circa 35.000-40.000 imprese attive in questo comparto, con un'occupazione stimata attorno alle 130.000-150.000 unità. Il periodo 2020-2024 è stato segnato da forti discontinuità: dopo il crollo delle immatricolazioni nel 2020 (-28% circa rispetto al 2019, causato dalla pandemia), il mercato ha mostrato una ripresa parziale nel 2021-2022, frenata però dalla crisi dei semiconduttori che ha compresso la disponibilità di veicoli nuovi e allungato i tempi di consegna, sostenendo contestualmente i prezzi e i margini sul segmento usato. Il 2023 ha segnato un rimbalzo più solido, con immatricolazioni che si sono avvicinate a quota 1,57 milioni di unità, ancora al di sotto dei livelli pre-pandemia. Il fatturato aggregato del settore ha recuperato in valore grazie alla crescita dei prezzi medi, ma i volumi restano inferiori ai picchi storici. Per il periodo 2025-2028, il settore si trova ad affrontare la transizione verso la mobilità elettrica imposta dal regolamento europeo sulle emissioni, che prevede lo stop alle vendite di vetture endotermiche nuove entro il 2035, con ricadute significative sulla riorganizzazione delle reti di vendita e sulla formazione del personale tecnico-commerciale. La crescita della vendita diretta da parte dei costruttori tramite canali digitali (modello agency) ridisegna i rapporti tra case automobilistiche e concessionari, comprimendo i margini tradizionali. A ciò si aggiungono le pressioni della domanda debole su segmenti elettrici per via dell'infrastruttura di ricarica ancora insufficiente e del potere d'acquisto stagnante delle famiglie italiane.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 14288121008 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 45.11.01 |
| Ateco | Commercio all'ingrosso e al dettaglio di autovetture e di autoveicoli leggeri |
| Sede legale | Viale Carso, 12 - Roma (RM) |
| PEC | - |
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