EURO CARGO EXPRESS S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
EURO CARGO EXPRESS S.R.L. con sede a Prato (PO) operante dal 2005 nel settore Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.693.040,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -11,20% (-339.759,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 359.072,00 € (2024) |
| Utile | 29.915,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,11% (2024) |
| Stato di attività | - |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel tessuto logistico e doganale pratese, un fatturato di questa entità segnala un'operazione ben consolidata che beneficia della storica vocazione manifatturiera dell'area, dove la densità di piccole e medie imprese tessili genera una domanda costante di servizi di sdoganamento e movimentazione merci, sia in entrata che in uscita dal perimetro europeo. La posizione geografica in Toscana centrale rappresenta un vantaggio competitivo concreto per chi gestisce flussi internazionali, poiché riduce i tempi di transito verso i porti liguri e i confini settentrionali, fattore che si riflette nella capacità dell'azienda di mantenere margini operativi sostenibili in un settore dove l'efficienza logistica è direttamente proporzionale alla redditività. La scala di ricavi raggiunti suggerisce che l'impresa ha costruito una base clientelare strutturata, probabilmente focalizzata su relazioni B2B stabili piuttosto che su operazioni spot, il che in questo segmento significa avere gestito bene sia la compliance doganale che la puntualità nei servizi, criteri dove i clienti non scendono a compromessi. Considerando la dinamica generale del comparto, dove la pressione sui costi è costante ma la qualità specialistica rimane difficilmente replicabile, questa posizione di ricavi appare coerente con un'azienda che ha trovato un suo equilibrio tra volumi gestiti e valore aggiunto dei servizi offerti.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 90.350,31 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -45.301,20 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli spedizionieri e delle agenzie di operazioni doganali comprende le imprese che organizzano il trasporto di merci per conto terzi, gestendo la documentazione doganale, le pratiche di import/export e le formalità burocratiche connesse al commercio internazionale. Rientrano in questo ambito le attività di sdoganamento, la consulenza doganale, la gestione dei regimi sospensivi e la rappresentanza fiscale per operatori esteri. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia ha inizialmente compresso i volumi, salvo poi generare una ripresa vigorosa nel 2021-2022, trainata dall'impennata del commercio internazionale e dalla congestione delle supply chain globali, che ha aumentato la domanda di operatori specializzati nella gestione delle complessità logistiche e doganali. L'introduzione del sistema doganale europeo aggiornato (ICS2) e la digitalizzazione delle dichiarazioni doganali hanno accelerato l'ammodernamento operativo del settore. In Italia si contano circa 2.500-3.000 imprese attive, con una forte concentrazione nei grandi poli logistici di Milano, Genova, Trieste e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita sostenuta fino al 2022, con una parziale stabilizzazione nel 2023-2024 a causa del rallentamento del commercio globale e della riduzione dei noli marittimi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide strutturali di rilievo. L'implementazione del nuovo Codice Doganale dell'Unione Europea prevista entro il 2028, con la transizione verso un ambiente doganale completamente paperless, richiederà investimenti significativi in infrastrutture digitali e formazione del personale. La pressione competitiva da parte di grandi operatori logistici integrati, che internalizzano le funzioni doganali, rappresenta una minaccia per gli operatori indipendenti di piccole dimensioni. Infine, le tensioni geopolitiche internazionali, le nuove misure protezionistiche e l'evoluzione dei regimi tariffari — in particolare con i partner asiatici e statunitensi — continueranno a ridefinire i flussi e la complessità operativa del settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 21 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 05483360482 |
| Data iscrizione | 30/09/2005 |
| Codice ateco | 52.29.1 |
| Ateco | Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali |
| Sede legale | Via Di Gonfienti Edificio, 16/B - Prato (PO) |
| PEC | - |
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