ETNA RENT S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
ETNA RENT S.R.L. con sede a Catania (CT) operante dal 2014 nel settore Noleggio di autovetture ed autoveicoli leggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.055.502,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +12,71% (+231.851,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 513.875,50 € (2024) |
| Utile | 457.976,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 22,28% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel mercato siciliano del noleggio leggero, un'azienda di questa dimensione rappresenta un operatore locale radicato e stabile, posizionato probabilmente tra i gestori indipendenti che riescono a mantenere una buona penetrazione territoriale nonostante la pressione esercitata dalle catene nazionali e dai grandi brand internazionali. La Sicilia, considerati i flussi turistici concentrati e la struttura della mobilità regionale, offre opportunità significative ma anche vincoli stagionali piuttosto marcati, e la capacità di generare ricavi in questa fascia suggerisce un'operazione che ha trovato un equilibrio tra la gestione della flotta e la diversificazione dei canali di clientela, verosimilmente bilanciando il noleggio leisure estivo con contratti corporate e servizi continuativi durante i periodi di minor turismo. L'efficienza gestionale risulta coerente con aziende che operano con strutture contenute ma proporzionali al mercato servito, mantenendo probabilmente una buona elasticità organizzativa per adattarsi alle oscillazioni della domanda caratteristiche dell'economia insulare. La sostenibilità di questa scala dipenderà criticamente dalla capacità di trattenere clientela acquisita e ottimizzare il ciclo di utilizzo della flotta, elementi decisivi per limitare l'erosione dei margini in un settore dove la competizione si gioca anche sulla qualità del servizio e sulla velocità di adeguamento alle nuove normative sulla circolazione.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 75.073,69 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 57.962,75 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio di autovetture e autoveicoli leggeri in Italia comprende le attività di locazione a breve e lungo termine di veicoli con massa inferiore a 3,5 tonnellate, senza conducente, rivolte sia a clientela business che privata. Le due macro-componenti principali sono il noleggio a breve termine (rent-a-car, tipicamente aeroportuale e urbano) e il noleggio a lungo termine (NLT), quest'ultimo strutturato su contratti pluriennali spesso abbinati a servizi di fleet management. Nel periodo 2020-2024 il settore ha vissuto una traiettoria a V: il 2020 ha registrato un crollo del fatturato stimato attorno al 40% nel segmento a breve termine, direttamente colpito dal blocco dei flussi turistici e dei viaggi d'affari legati alla pandemia. La ripresa è stata rapida e sostenuta, con il 2022 e il 2023 che hanno segnato volumi superiori ai livelli pre-Covid, trainati dalla ripresa del turismo internazionale e dalla crescente propensione delle aziende a sostituire la proprietà dei veicoli con formule flessibili di NLT. Il parco circolante gestito dalle principali società del comparto ha superato il milione di unità, con operatori come Leasys, Athlon, ALD Automotive e Arval in posizione dominante nel lungo termine, affiancati da player globali del rent-a-car come Hertz, Avis e Europcar nel breve. Il numero di imprese attive nel segmento si è progressivamente concentrato, con fusioni e acquisizioni che hanno ridotto la frammentazione del mercato. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso la mobilità elettrica: gli operatori sono chiamati a rinnovare i parchi con veicoli a zero emissioni, fronteggiando costi di acquisizione ancora elevati e una rete di ricarica non omogenea sul territorio. La revisione della fiscalità legata ai veicoli aziendali, le pressioni sui margini derivanti dall'aumento dei prezzi dei veicoli nuovi e l'emergere di piattaforme digitali di car sharing rappresentano ulteriori elementi di discontinuità strutturale per il settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 12 anni 3 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 05177710877 |
| Data iscrizione | 22/05/2014 |
| Codice ateco | 77.11 |
| Ateco | Noleggio di autovetture ed autoveicoli leggeri |
| Sede legale | Via B Card G Benedetto Dusmet, 47 - Catania (CT) |
| PEC | - |
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