ESSE TRAILER S.R.LAnalisi fatturato e dati aziendali
ESSE TRAILER S.R.L con sede a Quinto Di Treviso (TV) operante dal 2014 nel settore FABBRICAZIONE DI CARROZZERIE PER AUTOVEICOLI, RIMORCHI E SEMIRIMORCHI
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.010.043,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +36,91% (+541.891,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 160.803,44 € (2024) |
| Utile | 202.727,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 10,09% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La realtà veneta della carrozzeria automotive si muove in un contesto dove la dimensione dei ricavi suggerisce un'azienda ben radicata nel tessuto del Nordest, capace di servire clientela consolidata con una certa specializzazione e continuità operativa. Il Veneto rimane snodo strategico per la componentistica e la customizzazione dei veicoli commerciali, un settore dove la prossimità ai grandi costruttori e la tradizione manifatturiera locale generano vantaggi competitivi legati a tempi di risposta e flessibilità produttiva. Una base di ricavi a questo livello riflette probabilmente un'efficienza operativa orientata a volumi medi-bassi ma con margini gestiti attraverso know-how specialistico e rapporti commerciali strutturati, piuttosto che attraverso economie di scala massicce. Nel contesto post-pandemia e di transizione energetica che investe il settore, questa dimensione consente una certa agilità nel ricalibrare la produzione verso soluzioni alternative e clienti che ricercano fornitori affidabili e responsivi, senza i vincoli organizzativi e di rigidità che caratterizzano le realtà molto più grandi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.095.934,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 43.351,28 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirimorchi comprende la produzione di strutture portanti e abitacoli per veicoli commerciali e passeggeri, la realizzazione di rimorchi agricoli e industriali, semirimorchi per il trasporto su strada, allestimenti speciali per veicoli d'opera, ambulanze, veicoli refrigerati e autocaravan. L'Italia rappresenta uno dei principali poli europei in questo comparto, con una forte concentrazione di imprese nell'area padana, in particolare in Emilia-Romagna, Lombardia e Veneto, dove operano sia grandi gruppi industriali sia un tessuto diffuso di PMI altamente specializzate. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di forte volatilità. Il biennio 2020-2021 ha registrato contrazioni significative della domanda a causa della pandemia e delle interruzioni nelle catene di fornitura globali, con carenze di semiconduttori e materie prime che hanno rallentato la produzione. Il 2022 e il 2023 hanno segnato una ripresa consistente, trainata dalla domanda di semirimorchi per la logistica — cresciuta strutturalmente con l'e-commerce — e dal rinnovo dei parchi circolanti. Il fatturato aggregato del comparto ha recuperato e superato i livelli pre-pandemia, con stime che collocano il valore della produzione italiana attorno ai 4-5 miliardi di euro, mentre l'occupazione diretta si attesta su circa 20.000-25.000 addetti. Il numero di imprese attive è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione per fusioni e acquisizioni. Per il triennio 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a propulsione alternativa, che impone una revisione profonda dei processi costruttivi e dei materiali impiegati, con investimenti ingenti in nuove competenze e tecnologie. Le normative europee sull'efficienza aerodinamica dei veicoli pesanti e la direttiva sui pesi e dimensioni dei veicoli commerciali introdurranno vincoli tecnici stringenti. La pressione competitiva proveniente da produttori dell'Europa orientale e asiatica resta rilevante, soprattutto sul segmento dei semirimorchi standard, mentre la domanda di soluzioni personalizzate e ad alto valore aggiunto rappresenta l'area in cui il tessuto produttivo italiano mantiene un vantaggio comparativo strutturale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 12 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04650530266 |
| Data iscrizione | 20/02/2014 |
| Codice ateco | 29.2 |
| Ateco | FABBRICAZIONE DI CARROZZERIE PER AUTOVEICOLI, RIMORCHI E SEMIRIMORCHI |
| Sede legale | Via G. Marconi, 56 - Quinto Di Treviso (TV) |
| PEC | - |
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