ELITOP S.R.L.
Analisi fatturato e dati aziendali
ELITOP S.R.L. con sede a Montichiari (BS) operante dal 1992 nel settore TRASPORTO AEREO
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 744.593,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -9,41% (-77.317,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 372.296,50 € (2024) |
| Utile | 245,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,03% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
-
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 121.974,50 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -38.658,50 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto aereo in Italia comprende il trasporto di passeggeri e merci tramite vie aeree, includendo le attività dei vettori aerei di linea e non di linea, i servizi charter e il trasporto cargo, sia su rotte nazionali che internazionali. Il quadro che emerge dall'analisi del periodo 2020-2024 è quello di un comparto che ha vissuto una delle crisi più profonde della sua storia recente, seguita da una ripresa sorprendentemente rapida. Nel 2020, la pandemia da COVID-19 ha determinato un crollo del traffico passeggeri di oltre il 70% rispetto ai livelli pre-crisi, con perdite miliardarie per i principali operatori e una drastica riduzione dell'occupazione. Il 2021 ha segnato l'avvio di una lenta ripresa, accelerata nel 2022 e consolidata nel 2023, anno in cui gli aeroporti italiani hanno registrato volumi di traffico prossimi o superiori ai livelli del 2019, con oltre 180 milioni di passeggeri complessivi transitati dagli scali nazionali. Un evento strutturale del periodo è stato il definitivo superamento di Alitalia e il lancio di ITA Airways nel 2021, culminato nel 2023 con l'ingresso di Lufthansa nella compagine azionaria, operazione che ha ridefinito il posizionamento del vettore di bandiera italiano. Il comparto ha beneficiato della forte crescita delle compagnie low-cost, in particolare Ryanair e Wizz Air, che hanno incrementato significativamente la loro quota sul mercato domestico e sulle rotte internazionali. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti legate alla transizione ecologica, con l'obbligo crescente di utilizzo di carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF) imposto dalla normativa europea ReFuelEU Aviation, l'aumento dei costi operativi legati agli oneri di emissione ETS, la gestione della capacità aeroportuale in un contesto di domanda in crescita e la pressione competitiva esercitata dai vettori ultra-low-cost sui margini degli operatori tradizionali.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 34 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01657890982 |
| Data iscrizione | 24/03/1992 |
| Codice ateco | 51 |
| Ateco | TRASPORTO AEREO |
| Sede legale | Via Campagna Di Brescia, 6 - Montichiari (BS) |
| PEC | - |
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