ECOSERVICE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
ECOSERVICE S.R.L. con sede a Bologna (BO) operante dal 2017 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 152.250,00 € (2019) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2018) | -38,55% (-95.506,00 €) |
| Dipendenti | 2 |
| Fatturato per dipendente | 76.125,00 € (2019) |
| Utile | 27.614,00 € (2019) |
| Utile (% sul fatturato) | 18,14% (2019) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un volume d'affari di questa portata, nel segmento della movimentazione merci su gomma, si colloca in una fascia tipicamente associata a operatori di piccole dimensioni che lavorano su commesse locali o come subfornitori di player logistici più strutturati, spesso senza la massa critica necessaria per assorbire i picchi di costo legati a carburante, manutenzione e conformità normativa. Bologna e il suo hinterland rappresentano uno dei nodi logistici più competitivi d'Italia, dove la densità di operatori e la prossimità alle grandi dorsali autostradali creano pressioni costanti sui margini, rendendo difficile distinguersi senza una specializzazione di nicchia o relazioni commerciali stabili con committenti ricorrenti. In un contesto così saturo, la sostenibilità di ricavi su questa scala dipende in misura determinante dalla capacità di ottimizzare i carichi, ridurre i viaggi a vuoto e mantenere un'utilization della flotta sufficientemente alta da giustificare i costi fissi, elementi che spesso separano chi riesce a consolidarsi da chi rimane in una zona di fragilità strutturale. La crescita, per un operatore di queste dimensioni nell'area emiliana, passa quasi inevitabilmente per l'aggregazione con altri soggetti o per la specializzazione su segmenti meno contendibili, come l'ultimo miglio urbano o la gestione di flussi per settori ad alta frequenza come l'alimentare o il farmaceutico.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -30.297,57 € (2019) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -47.753,00 € (2019) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 9 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 03617701200 |
| Data iscrizione | 14/04/2017 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Dell Arcoveggio, 136/2 - Bologna (BO) |
| PEC | - |
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