DRAGO S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
DRAGO S.R.L. con sede a Ostiglia (MN) operante dal 2003 nel settore FABBRICAZIONE DI CARROZZERIE PER AUTOVEICOLI, RIMORCHI E SEMIRIMORCHI
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 4.177.214,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +51,26% (+1.415.515,00 €) |
| Dipendenti | 10 ~ 15 |
| Fatturato per dipendente | 334.177,12 € (2024) |
| Utile | 914.830,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 21,90% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
L'azienda opera in un comparto della componentistica automotive dove la scala di fatturato riflette una posizione consolidata nel segmento delle carrozzerie, settore che nella Lombardia orientale e in tutto il bacino padano trova una concentrazione storica di know-how specializzato e una fitta rete di fornitori. I ricavi suggeriscono un'impresa che ha trovato un equilibrio tra capacità produttiva e efficienza operativa, probabilmente costruito su una clientela di medio-piccoli costruttori o su commesse di nicchia dove la qualità della customizzazione pesa più della competizione di prezzo, dinamica tipica di chi opera in queste valli dove la manodopera qualificata rimane un fattore abilitante. La solidità dei numeri indicate una gestione oculata nella gestione dei costi di produzione e nella stabilizzazione della domanda, elemento critico in un settore ciclico legato alle oscillazioni della produzione automobilistica, e la posizione geografica in provincia di Mantova, pur non essendo il cuore storico della motoristica lombarda, consente comunque accesso ai principali hub logistici e alle reti di subfornitura che alimentano i grandi player nazionali e centroeuropei.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -139.977,20 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 113.241,20 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirimorchi comprende la produzione di strutture portanti e abitacoli per veicoli commerciali e passeggeri, la realizzazione di rimorchi agricoli e industriali, semirimorchi per il trasporto su strada, allestimenti speciali per veicoli d'opera, ambulanze, veicoli refrigerati e autocaravan. L'Italia rappresenta uno dei principali poli europei in questo comparto, con una forte concentrazione di imprese nell'area padana, in particolare in Emilia-Romagna, Lombardia e Veneto, dove operano sia grandi gruppi industriali sia un tessuto diffuso di PMI altamente specializzate. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di forte volatilità. Il biennio 2020-2021 ha registrato contrazioni significative della domanda a causa della pandemia e delle interruzioni nelle catene di fornitura globali, con carenze di semiconduttori e materie prime che hanno rallentato la produzione. Il 2022 e il 2023 hanno segnato una ripresa consistente, trainata dalla domanda di semirimorchi per la logistica — cresciuta strutturalmente con l'e-commerce — e dal rinnovo dei parchi circolanti. Il fatturato aggregato del comparto ha recuperato e superato i livelli pre-pandemia, con stime che collocano il valore della produzione italiana attorno ai 4-5 miliardi di euro, mentre l'occupazione diretta si attesta su circa 20.000-25.000 addetti. Il numero di imprese attive è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione per fusioni e acquisizioni. Per il triennio 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a propulsione alternativa, che impone una revisione profonda dei processi costruttivi e dei materiali impiegati, con investimenti ingenti in nuove competenze e tecnologie. Le normative europee sull'efficienza aerodinamica dei veicoli pesanti e la direttiva sui pesi e dimensioni dei veicoli commerciali introdurranno vincoli tecnici stringenti. La pressione competitiva proveniente da produttori dell'Europa orientale e asiatica resta rilevante, soprattutto sul segmento dei semirimorchi standard, mentre la domanda di soluzioni personalizzate e ad alto valore aggiunto rappresenta l'area in cui il tessuto produttivo italiano mantiene un vantaggio comparativo strutturale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 23 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02042240206 |
| Data iscrizione | 22/08/2003 |
| Codice ateco | 29.2 |
| Ateco | FABBRICAZIONE DI CARROZZERIE PER AUTOVEICOLI, RIMORCHI E SEMIRIMORCHI |
| Sede legale | Via Dell'industria, 13 - Ostiglia (MN) |
| PEC | - |
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