DERIAL SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
DERIAL SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Firenze (FI) operante nel settore Noleggio di altri mezzi di trasporto terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 129.478,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -5,04% (-6877,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2023) |
| Utile | 3293,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,54% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il volume d'affari registrato colloca questa realtà fiorentina in una fascia dimensionale contenuta, coerente con un operatore locale che presidia nicchie specifiche della domanda turistica e logistica di prossimità, in un contesto come quello toscano dove la stagionalità e i flussi incoming rappresentano tanto un'opportunità quanto una variabile di rischio difficile da governare. A questi livelli, la sostenibilità del modello dipende in modo critico dalla capacità di ottimizzare il tasso di utilizzo del parco mezzi, evitando l'immobilizzazione di capitale in asset che rendono poco fuori dai picchi, e la vicinanza a un polo ad alta attrattività come Firenze offre un bacino di domanda potenzialmente vivace ma anche una concorrenza strutturalmente frammentata e sensibile al prezzo. La sfida vera, per un'impresa di questa scala, è trasformare la prossimità geografica in un vantaggio competitivo duraturo, costruendo relazioni continuative con operatori del turismo organizzato o con aziende del territorio, piuttosto che affidarsi a una clientela episodica che comprime i margini e rende la crescita poco prevedibile.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1730,40 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio di altri mezzi di trasporto terrestre, distinto dal noleggio di autovetture e veicoli commerciali leggeri, comprende la locazione senza conducente di veicoli industriali pesanti, rimorchi, semirimorchi, macchine agricole, mezzi da cantiere e altri equipaggiamenti su ruota destinati a utilizzi professionali e specialistici. È un comparto prevalentemente B2B, strettamente interconnesso con l'edilizia, l'agricoltura, la logistica e i trasporti su strada. Nel periodo 2020-2024, il settore ha mostrato una resilienza significativa nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia. Il comparto edile, trainato dai bonus fiscali come il Superbonus 110%, ha generato una domanda sostenuta di mezzi da cantiere e veicoli pesanti in noleggio, contribuendo a una ripresa robusta già nel 2021-2022. Il numero di operatori attivi in Italia si è attestato su alcune migliaia di unità, con una prevalenza di imprese di piccole e medie dimensioni affiancate da grandi player nazionali e internazionali. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato tassi di crescita positivi tra il 2021 e il 2023, sostenuto anche dall'espansione delle grandi opere infrastrutturali finanziate attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. La transizione verso formule di noleggio a lungo termine ha guadagnato terreno rispetto all'acquisto diretto, riflettendo una maggiore attenzione alla flessibilità finanziaria da parte delle imprese clienti. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti legate all'evoluzione normativa in materia di emissioni, con i regolamenti europei che spingeranno verso l'elettrificazione e l'adozione di tecnologie a basso impatto ambientale anche per i veicoli pesanti e i mezzi speciali, comportando ingenti investimenti di rinnovo del parco. La progressiva riduzione degli incentivi edilizi potrebbe ridimensionare la domanda proveniente dal comparto delle costruzioni, mentre la digitalizzazione della gestione delle flotte, attraverso telematica e piattaforme IoT, rappresenterà un fattore competitivo crescente che tenderà a favorire gli operatori di maggiori dimensioni.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 06615420483 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 77.39.1 |
| Ateco | Noleggio di altri mezzi di trasporto terrestri |
| Sede legale | Via Pandolfini, 31/R - Firenze (FI) |
| PEC | - |
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