DECOR MARINE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
DECOR MARINE S.R.L. con sede a Spinea (VE) operante dal 2024 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 3.361.662,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +23,57% (+641.174,00 €) |
| Dipendenti | 50 ~ 99 |
| Fatturato per dipendente | 45.122,98 € (2024) |
| Utile | 231.031,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 6,87% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto della cantieristica veneta, un'area storicamente radicata nella riparazione e manutenzione navale, i ricavi evidenziano un'azienda che opera con una dimensione solida all'interno di un mercato frammentato e caratterizzato da una domanda fortemente legata ai cicli del turismo e della navigazione adriatica. La vicinanza a Spinea, nella provincia di Venezia, colloca l'operazione in una posizione strategica dove la competizione locale è intensa ma dove esistono nicchie di specializzazione capaci di sostenere volumi consistenti. Una base di fatturato di questa portata suggerisce un'operatività diversificata tra interventi di manutenzione ordinaria, che garantiscono ricorrenza, e lavori più impegnativi che richiedono pianificazione stagionale, tipici di un settore dove l'efficienza produttiva dipende tanto dalla capacità di gestire i picchi della stagione estiva quanto dalla stabilizzazione della pipeline nei mesi più deboli. La dimensione dei ricavi rimanda a un'azienda che ha costruito relazioni consolidate con armatori e proprietari di natanti, elementi critici per mantenere continuità operativa e marginalità in un comparto dove la qualità del servizio e la velocità di turnaround rappresentano fattori competitivi decisivi.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 791.649,05 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 8606,36 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 2 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01875860932 |
| Data iscrizione | 20/06/2024 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Via Negrelli, 9 - Spinea (VE) |
| PEC | - |
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