DAMI S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
DAMI S.R.L. con sede a Roma (RM) operante nel settore FABBRICAZIONE DI CARROZZERIE PER AUTOVEICOLI, RIMORCHI E SEMIRIMORCHI
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 4.520.949,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +68,28% (+1.834.330,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 131.042,00 € (2024) |
| Utile | 42.816,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,95% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel comparto della carpenteria metallica per il trasporto, una realtà romana di questa portata presidiare un segmento dove la capacità produttiva e la qualità costruttiva rappresentano le vere leve competitive, proprio mentre il mercato nazionale attraversa una fase di consolidamento tra piccoli artigiani e grandi gruppi integrati. I ricavi dimostrano una struttura operativa solida e consapevole dei costi, il che suggerisce un'azienda capace di mantenersi redditizia pur in un contesto dove la pressione sui margini viene da una domanda di veicoli specializzati ancora influenzata da cicli economici non sempre prevedibili. La collocazione geografica laziale offre accesso al mercato centro-meridionale e ai flussi logistici della capitale, ma espone anche a una concorrenza significativa proveniente dai distretti produttivi del Nord-Est e dalle importazioni di qualità crescente, il che rende cruciale la differenziazione produttiva e il rapporto con clienti affezionati piuttosto che la semplice competizione su prezzo. Un fatturato di questa entità segnala un'azienda che ha trovato il suo equilibrio operativo, capace di gestire commesse variegate senza dispersione eccessiva di risorse, sebbene l'effettiva sostenibilità della crescita dipenda dalla capacità di innovare nei processi e nella gamma, mantenendo al contempo quella flessibilità che caratterizza le piccole e medie strutture.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 2.047.830,00 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 53.168,99 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della fabbricazione di carrozzerie per autoveicoli, rimorchi e semirimorchi comprende la produzione di strutture portanti e abitacoli per veicoli commerciali e passeggeri, la realizzazione di rimorchi agricoli e industriali, semirimorchi per il trasporto su strada, allestimenti speciali per veicoli d'opera, ambulanze, veicoli refrigerati e autocaravan. L'Italia rappresenta uno dei principali poli europei in questo comparto, con una forte concentrazione di imprese nell'area padana, in particolare in Emilia-Romagna, Lombardia e Veneto, dove operano sia grandi gruppi industriali sia un tessuto diffuso di PMI altamente specializzate. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di forte volatilità. Il biennio 2020-2021 ha registrato contrazioni significative della domanda a causa della pandemia e delle interruzioni nelle catene di fornitura globali, con carenze di semiconduttori e materie prime che hanno rallentato la produzione. Il 2022 e il 2023 hanno segnato una ripresa consistente, trainata dalla domanda di semirimorchi per la logistica — cresciuta strutturalmente con l'e-commerce — e dal rinnovo dei parchi circolanti. Il fatturato aggregato del comparto ha recuperato e superato i livelli pre-pandemia, con stime che collocano il valore della produzione italiana attorno ai 4-5 miliardi di euro, mentre l'occupazione diretta si attesta su circa 20.000-25.000 addetti. Il numero di imprese attive è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione per fusioni e acquisizioni. Per il triennio 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a propulsione alternativa, che impone una revisione profonda dei processi costruttivi e dei materiali impiegati, con investimenti ingenti in nuove competenze e tecnologie. Le normative europee sull'efficienza aerodinamica dei veicoli pesanti e la direttiva sui pesi e dimensioni dei veicoli commerciali introdurranno vincoli tecnici stringenti. La pressione competitiva proveniente da produttori dell'Europa orientale e asiatica resta rilevante, soprattutto sul segmento dei semirimorchi standard, mentre la domanda di soluzioni personalizzate e ad alto valore aggiunto rappresenta l'area in cui il tessuto produttivo italiano mantiene un vantaggio comparativo strutturale.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 04779641002 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 29.2 |
| Ateco | FABBRICAZIONE DI CARROZZERIE PER AUTOVEICOLI, RIMORCHI E SEMIRIMORCHI |
| Sede legale | Via Padre Antonio Casamassa, 80 - Roma (RM) |
| PEC | - |
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