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COOPERATIVA ITALIA TRA BRACCIANTI E IMBALLATORI DEL MERCATO ORTICOLO DI BRONDOLO (CHIOGGIA) SOCIETA' COOPERATIVAAnalisi fatturato e dati aziendali

COOPERATIVA ITALIA TRA BRACCIANTI E IMBALLATORI DEL MERCATO ORTICOLO DI BRONDOLO (CHIOGGIA) SOCIETA' COOPERATIVA con sede a Chioggia (VE) operante dal 1976 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri

Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.

Fatturato346.418,00 € (2024)
Incremento del fatturato (2023)-6,86% (-25.508,00 €)
Dipendenti-
Fatturato per dipendente- (2024)
Utile4007,00 € (2024)
Utile (% sul fatturato)1,16% (2024)
Stato di attivitàAttiva

I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.


L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.

Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.

Analisi

Il volume d'affari raggiunto si colloca in una fascia che, per il segmento del movimento merci su gomma nell'area del basso Veneto e del delta padano, rappresenta una realtà di piccola dimensione ma con una sua coerenza operativa, spesso costruita su commesse locali, rapporti consolidati con operatori portuali o agricoli e una struttura dei costi tendenzialmente snella. Chioggia, con la sua vocazione mista tra pesca, agroalimentare e traffici lagunari, offre nicchie di domanda abbastanza stabili ma anche margini di manovra limitati, perché la concorrenza di operatori più strutturati del Nordest comprime le tariffe e rende la crescita dipendente dalla capacità di fidelizzare clienti ricorrenti piuttosto che di conquistarne di nuovi. A questi livelli di ricavo la sostenibilità passa quasi interamente per il controllo dei costi variabili legati al carburante e alla manutenzione del parco mezzi, e qualsiasi discontinuità su questo fronte si riflette in modo diretto sulla tenuta economica dell'attività, lasciando poco spazio a investimenti autonomi senza il supporto di agevolazioni esterne o linee di credito dedicate.

Analisi aggiornata al 07/2026

Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.

Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m)283.343,93 € (2024)
Crescita del fatturato normalizzata per dipendente- (2024)

Inquadramento del settore e del contesto di mercato.

Analisi

Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.

Analisi aggiornata al 07/2026

Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.

Dati societari e informazioni di carattere generale.

Età dell'azienda50 anni 8 mesi
P.Iva / Codice Fiscale00420510273
Data iscrizione05/02/1976
Codice ateco52.24.4
AtecoMovimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Sede legaleMercato Di Brondolo, SNC - Chioggia (VE)
PEC-

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Pianificazione fiscale

Assetto fiscale della società

Analisi della configurazione fiscale della SRL e delle sue implicazioni nel tempo.

Utili, riserve e compensi

Valutazione delle modalità di gestione degli utili in relazione alla posizione personale dell’imprenditore.

Tassazione e liquidità personale

Relazione tra imposizione fiscale e reale disponibilità finanziaria dell’imprenditore.

Patrimonio personale e rischio d’impresa

Valutazione dell’esposizione patrimoniale derivante dalla struttura societaria.

Coerenza tra obiettivi personali e struttura societaria

Allineamento tra configurazione della società e obiettivi dell’imprenditore nel medio-lungo periodo.

Controllo di gestione

Struttura economica dell’impresa

Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.

Budget economico e finanziario

Definizione di previsioni strutturate a supporto delle decisioni.

Analisi forecast

Valutazione preventiva degli effetti delle scelte imprenditoriali.

Business plan ordinari e straordinari

Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.

Audit contabile e finanziario

Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.

Analisi degli investimenti

Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.


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