COLONNA NCC S.R.L.
Analisi fatturato e dati aziendali
COLONNA NCC S.R.L. con sede a Cernusco Sul Naviglio (MI) operante dal 2023 nel settore Trasporto mediante noleggio di autovetture da rimessa con conducente
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 546.304,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +50,35% (+182.943,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 136.576,00 € (2024) |
| Utile | 28.021,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 5,13% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il mercato del noleggio con conducente nell'area metropolitana milanese è uno dei più competitivi e dinamici d'Italia, alimentato da una domanda costante legata al business travel, agli spostamenti aeroportuali e a un tessuto produttivo denso come pochi altri in Europa, e in questo contesto un operatore con sede a Cernusco sul Naviglio si trova in una posizione geografica tutt'altro che casuale, a pochi chilometri da Linate e ben connesso con il centro direzionale di Milano. Un volume di ricavi di questa fascia suggerisce una realtà strutturata ma ancora concentrata su una flotta limitata, dove la sostenibilità del modello dipende in modo critico dalla capacità di saturare le ore di servizio e di fidelizzare una clientela corporate disposta a pagare per affidabilità e puntualità piuttosto che per il prezzo più basso. La pressione competitiva delle piattaforme di ride-hailing e dei grandi operatori NCC aggregati rende sempre più difficile crescere senza una presenza digitale curata e accordi diretti con aziende o strutture ricettive, e questo livello di fatturato lascia intuire una realtà che ha trovato la sua nicchia ma che per consolidarsi davvero dovrà lavorare sulla prevedibilità dei flussi e sull'ottimizzazione dei tempi morti tra una corsa e l'altra.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 169.788,50 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 45.735,75 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto mediante noleggio di autovetture con conducente (NCC) comprende il servizio di trasporto non di linea effettuato con veicoli privati condotti da autisti professionisti, distinto dal servizio taxi per la necessità di prenotazione anticipata e per l'utilizzo di rimesse autorizzate. Rientrano in questo comparto sia i trasferimenti aeroportuali e ferroviari, sia i servizi per eventi aziendali, cerimonie e turismo di lusso, con una clientela prevalentemente business o ad alto reddito. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha vissuto una parabola particolarmente accentuata: il crollo della domanda nel biennio 2020-2021, legato alla pandemia e al blocco dei viaggi d'affari e turistici, ha ridotto drasticamente fatturati e occupazione, mettendo in difficoltà migliaia di piccoli operatori. La ripresa, avviata nel 2022 e consolidata nel 2023-2024, è stata trainata dal rimbalzo del turismo internazionale e dalla crescita dei flussi aeroportuali, in particolare negli scali di Roma Fiumicino e Milano Malpensa. Il numero di imprese attive nel comparto si aggira intorno alle 15.000-18.000 unità, con una forte prevalenza di ditte individuali e microimprese. Parallelamente, la diffusione delle piattaforme digitali di intermediazione — tra cui operatori globali come Uber nella sua versione NCC — ha ampliato la domanda ma anche intensificato la concorrenza, generando tensioni normative ancora irrisolte. Per il periodo 2025-2028 il settore si troverà a fronteggiare sfide rilevanti su più fronti: l'attuazione della normativa di riordino del trasporto pubblico non di linea, più volte rinviata, imporrà adeguamenti organizzativi e tecnologici significativi. La transizione verso veicoli elettrici o a basse emissioni rappresenta un onere di investimento considerevole per operatori di piccole dimensioni. Infine, la pressione competitiva delle piattaforme digitali e l'eventuale liberalizzazione del mercato taxi potrebbero ridefinire i confini del comparto, rendendo cruciale la capacità di differenziazione qualitativa del servizio.
Analisi aggiornata al 05/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 2 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 12877050968 |
| Data iscrizione | 28/03/2023 |
| Codice ateco | 49.32.2 |
| Ateco | Trasporto mediante noleggio di autovetture da rimessa con conducente |
| Sede legale | Via Don Milani, 23C - Cernusco Sul Naviglio (MI) |
| PEC | - |
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Budget economico e finanziario
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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