CFG SHIPPING LOGISTIC S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
CFG SHIPPING LOGISTIC S.R.L. con sede a Assago (MI) operante dal 2023 nel settore Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 3.004.100,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +229,29% (+2.091.808,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 751.025,00 € (2024) |
| Utile | 10.589,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 0,35% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto della logistica e degli operatori doganali lombardi, un'azienda con questa dimensione di ricavi si posiziona in una fascia operativa interessante per una provincia come Milano, dove la competizione tra player consolidati rimane serrata ma lo spazio per gestori snelli e specializzati resta concreto. La zona di Assago, con la sua vicinanza ai corridoi di trasporto che collegano il Nord-Ovest al sistema portuale e alle piattaforme logistiche regionali, consente ai vettori doganali di catturare una parte significativa del flusso merci legato al commercio internazionale, anche se i ricavi di questa scala suggeriscono un'azienda che probabilmente si concentra su nicchie specifiche o lavora con una clientela selezionata piuttosto che operare come main player nazionale. L'efficienza operativa in questo segmento dipende molto dalla capacità di gestire i volumi con margini presidiati, considerando che i costi di conformità normativa e di movimentazione incidono pesantemente sulla redditività, il che implica che chi mantiene una struttura agile attorno a specializzazioni merceologiche o geografiche riesce spesso a generare ricavi coerenti con questo profilo senza disperdere risorse in sovracapacità. In termini di sostenibilità della crescita, una realtà di questo calibro a Assago potrebbe beneficiare dell'intensificazione del commercio e-commerce e della riconfigurazione delle supply chain verso player più piccoli e distribuiti, a patto di mantenere alta la qualità dei servizi doganali e la velocità di smaltimento delle pratiche.
Analisi aggiornata al 10/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.325.499,66 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 522.952,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli spedizionieri e delle agenzie di operazioni doganali comprende le imprese che organizzano il trasporto di merci per conto terzi, gestendo la documentazione doganale, le pratiche di import/export e le formalità burocratiche connesse al commercio internazionale. Rientrano in questo ambito le attività di sdoganamento, la consulenza doganale, la gestione dei regimi sospensivi e la rappresentanza fiscale per operatori esteri. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia ha inizialmente compresso i volumi, salvo poi generare una ripresa vigorosa nel 2021-2022, trainata dall'impennata del commercio internazionale e dalla congestione delle supply chain globali, che ha aumentato la domanda di operatori specializzati nella gestione delle complessità logistiche e doganali. L'introduzione del sistema doganale europeo aggiornato (ICS2) e la digitalizzazione delle dichiarazioni doganali hanno accelerato l'ammodernamento operativo del settore. In Italia si contano circa 2.500-3.000 imprese attive, con una forte concentrazione nei grandi poli logistici di Milano, Genova, Trieste e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita sostenuta fino al 2022, con una parziale stabilizzazione nel 2023-2024 a causa del rallentamento del commercio globale e della riduzione dei noli marittimi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide strutturali di rilievo. L'implementazione del nuovo Codice Doganale dell'Unione Europea prevista entro il 2028, con la transizione verso un ambiente doganale completamente paperless, richiederà investimenti significativi in infrastrutture digitali e formazione del personale. La pressione competitiva da parte di grandi operatori logistici integrati, che internalizzano le funzioni doganali, rappresenta una minaccia per gli operatori indipendenti di piccole dimensioni. Infine, le tensioni geopolitiche internazionali, le nuove misure protezionistiche e l'evoluzione dei regimi tariffari — in particolare con i partner asiatici e statunitensi — continueranno a ridefinire i flussi e la complessità operativa del settore.
Analisi aggiornata al 10/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 8 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 12742690964 |
| Data iscrizione | 25/01/2023 |
| Codice ateco | 52.29.1 |
| Ateco | Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali |
| Sede legale | Strada 3 Palazzo B3, SNC - Assago (MI) |
| PEC | - |
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