CARROZZERIA GRAN MADRE SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
CARROZZERIA GRAN MADRE SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Torino (TO) operante nel settore Riparazione di carrozzerie di autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 230.053,00 € (2022) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2021) | - (-) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 57.513,25 € (2022) |
| Utile | -22.689,00 € (2022) |
| Utile (% sul fatturato) | -9,86% (2022) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto torinese, dove la carrozzeria rappresenta un segmento tradizionalmente consolidato ma attraversato da pressioni competitive sempre più acute, questa dimensione di fatturato riflette un'operatività che fatica a capitalizzare pienamente le opportunità del mercato locale. Torino rimane un bacino denso di potenziali clienti legati all'indotto automobilistico e ai flussi di traffico urbano che alimenterebbero volumi significativamente superiori, eppure la scala attuale suggerisce margini di penetrazione ancora molto contenuti, probabilmente per effetto di una struttura operativa ristretta o di una difficoltà a competere su specializzazione e tempistica rispetto a competitor meglio radicati. In un settore dove la produttività dipende criticamente dalla capacità di gestire picchi stagionali, dalla qualità della manodopera specializzata e dall'efficienza logistica, questa dimensione economica indica un'azienda presumibilmente a gestione ristretta che convertirebbe margini limitati in un vincolo strutturale piuttosto che in una posizione vantaggiosa. La sfida non è necessariamente il posizionamento geografico, dato che Torino offre comunque spazi di crescita, quanto piuttosto la capacità di incrementare la velocità di rotazione dei servizi e la visibilità presso i prescrittori locali, elementi che spiegate solo in parte le performances attuali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 56.534,26 € (2022) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2022) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione di carrozzerie di autoveicoli comprende tutte le attività di ripristino estetico e strutturale della scocca e delle superfici esterne degli autoveicoli, incluse le operazioni di raddrizzatura, sostituzione di pannelli, verniciatura, trattamenti antiruggine e riparazione di danni da urto. Rientra in questo perimetro anche l'attività delle cosiddette carrozzerie convenzionate con le compagnie assicurative, che rappresentano il canale prevalente di accesso al servizio da parte dei consumatori finali. In Italia il settore conta circa 22.000-24.000 imprese attive, per lo più micro e piccole imprese a conduzione familiare, distribuite capillarmente sul territorio nazionale. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di significativa pressione: il calo della circolazione veicolare durante la pandemia del 2020 ha ridotto sensibilmente la sinistrosità stradale, contraendo il volume di lavoro delle carrozzerie. La ripresa parziale registrata tra il 2021 e il 2023 è stata tuttavia frenata dall'aumento dei costi delle materie prime, in particolare vernici, lamierati e componenti, oltre che dalla difficoltà nel reperire manodopera specializzata. Il fatturato complessivo del settore si colloca intorno ai 6-7 miliardi di euro annui, con margini operativi sotto pressione a causa delle politiche tariffarie imposte dai grandi gruppi assicurativi attraverso i network convenzionati. Per il periodo 2025-2028 le sfide più rilevanti riguardano la crescente complessità tecnologica dei veicoli moderni, dotati di sistemi ADAS, sensori e strutture in materiali compositi che richiedono attrezzature e competenze avanzate, con investimenti non sempre accessibili alle realtà più piccole. La diffusione dei veicoli elettrici introduce ulteriori esigenze di aggiornamento professionale. Sul fronte normativo, le direttive europee in materia ambientale imporranno standard più stringenti per la gestione dei solventi e dei rifiuti speciali derivanti dalla verniciatura, aumentando i costi di conformità per gli operatori del settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | - |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 12596810015 |
| Data iscrizione | - |
| Codice ateco | 45.20.2 |
| Ateco | Riparazione di carrozzerie di autoveicoli |
| Sede legale | Corso Casale, 101 - Torino (TO) |
| PEC | - |
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