C4RA SRL O PER ESTESO C4R AUTOMOTIVE SERVICE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
C4RA SRL O PER ESTESO C4R AUTOMOTIVE SERVICE S.R.L. con sede a Torino (TO) operante dal 2020 nel settore Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 654.645,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +27,35% (+140.608,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 87.286,00 € (2024) |
| Utile | -17.488,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -2,67% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel contesto torinese, dove la densità di automobilisti rimane consistente nonostante la transizione verso la mobilità elettrica, una base di ricavi di questa portata evidenzia un'operatività concentrata su una clientela locale che continua a richiedere servizi di manutenzione tradizionale, probabilmente alimentata da una flotta di veicoli ancora prevalentemente endotermici nelle aree periferiche e nella provincia. La sostenibilità di questa scala di fatturato dipende dalla capacità di mantenere marginalità attraverso l'efficienza operativa in un settore dove i costi di approvvigionamento e logistica incidono significativamente e dove la concorrenza locale, specialmente dai grandi player delle catene di ricambistica, pressione continuamente sui prezzi. Per un'azienda indipendente di queste dimensioni, il valore più rilevante risiede nel consolidare la fedeltà clientelare tramite servizi complementari e tempestività, piuttosto che competere sulla scala, in una fase in cui il mercato si trasforma gradualmente verso esigenze di mobilità che richiedono meno interventi sui pneumatici convenzionali. La geograficità torinese, caratterizzata da dinamiche economiche locali ancora solide ma in graduale evoluzione, rende questo segmento remunerativo ma richiede una gestione attenta dell'allocazione delle risorse verso nuove competenze.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 143.667,80 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 18.747,73 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli comprende tutte le attività di gommisteria legate alla manutenzione, riparazione, montaggio ed equilibratura di pneumatici su autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti, includendo anche la gestione stagionale degli pneumatici (cambio gomme estive/invernali) e la vendita abbinata al servizio. In Italia il comparto conta circa 15.000-17.000 imprese attive, prevalentemente micro e piccole imprese a conduzione familiare, distribuite capillarmente sul territorio nazionale, con una concentrazione maggiore nelle regioni del Nord e del Centro. Tra il 2020 e il 2024 il settore ha attraversato una fase di significativa trasformazione: la pandemia del 2020 ha causato una contrazione temporanea del fatturato complessivo, stimato intorno ai 3-4 miliardi di euro annui, rapidamente recuperata già nel 2021 grazie alla ripresa della mobilità privata e all'incremento dell'uso dell'auto rispetto ai trasporti pubblici. Negli anni successivi il comparto ha registrato una sostanziale stabilità, sostenuta dalla crescente complessità tecnologica dei pneumatici moderni e dall'obbligo normativo delle gomme invernali o catene in molte regioni italiane. Parallelamente si è intensificata la pressione competitiva da parte delle catene specializzate e dei grandi gruppi distributivi come Euromaster, Norauto e Pirelli Retail, che sottraggono quote di mercato agli operatori indipendenti. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano l'impatto della transizione elettrica del parco auto italiano, poiché i veicoli elettrici richiedono pneumatici specifici a maggiore usura, con conseguente necessità di aggiornamento delle competenze tecniche. L'evoluzione normativa europea sulla sostenibilità degli pneumatici, il regolamento sull'etichettatura energetica e le direttive sulla gestione dei pneumatici fuori uso (PFU) comporteranno oneri aggiuntivi per gli operatori. La digitalizzazione dei processi di prenotazione e diagnostica rappresenta al contempo un fattore abilitante e una barriera per i piccoli operatori meno strutturati.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 6 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 12253570019 |
| Data iscrizione | 04/02/2020 |
| Codice ateco | 45.20.4 |
| Ateco | Riparazione e sostituzione di pneumatici per autoveicoli |
| Sede legale | Corso Regina Margherita, 1 BIS - Torino (TO) |
| PEC | - |
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