BOXLINE UNITED CARGO LINK S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
BOXLINE UNITED CARGO LINK S.R.L. con sede a Milano (MI) operante dal 1985 nel settore Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 137.249.875,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +34,46% (+35.171.294,00 €) |
| Dipendenti | 50 ~ 99 |
| Fatturato per dipendente | 1.842.280,20 € (2024) |
| Utile | 3.160.824,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,30% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa portata, per uno spedizioniere e operatore doganale con base a Milano, si colloca in una fascia che poche realtà del settore riescono a raggiungere stabilmente, e dice molto sulla capacità dell'azienda di intercettare flussi commerciali di respiro internazionale in uno degli hub logistici più densi d'Europa. Milano e il suo hinterland, tra Malpensa e il sistema portuale ligure a portata di mano, offrono un terreno fertile ma anche un contesto competitivo dove la pressione sui margini è strutturalmente alta, e dove fare volumi non è di per sé sufficiente se la macchina operativa non gira con una certa precisione. Reggere su questi livelli richiede una rete di relazioni consolidata con dogane, vettori e clienti industriali, oltre a una capacità di gestione documentale e normativa che nelle operazioni doganali rappresenta spesso il vero collo di bottiglia tra efficienza e costo. La solidità di questi ricavi, in un segmento dove la frammentazione è la norma e le barriere all'ingresso sono più procedurali che finanziarie, suggerisce un posizionamento tutt'altro che casuale.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.325.499,66 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 472.097,91 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore degli spedizionieri e delle agenzie di operazioni doganali comprende le imprese che organizzano il trasporto di merci per conto terzi, gestendo la documentazione doganale, le pratiche di import/export e le formalità burocratiche connesse al commercio internazionale. Rientrano in questo ambito le attività di sdoganamento, la consulenza doganale, la gestione dei regimi sospensivi e la rappresentanza fiscale per operatori esteri. Nel periodo 2020-2024, il settore ha attraversato fasi di forte volatilità. La pandemia ha inizialmente compresso i volumi, salvo poi generare una ripresa vigorosa nel 2021-2022, trainata dall'impennata del commercio internazionale e dalla congestione delle supply chain globali, che ha aumentato la domanda di operatori specializzati nella gestione delle complessità logistiche e doganali. L'introduzione del sistema doganale europeo aggiornato (ICS2) e la digitalizzazione delle dichiarazioni doganali hanno accelerato l'ammodernamento operativo del settore. In Italia si contano circa 2.500-3.000 imprese attive, con una forte concentrazione nei grandi poli logistici di Milano, Genova, Trieste e Gioia Tauro. Il fatturato aggregato ha mostrato una crescita sostenuta fino al 2022, con una parziale stabilizzazione nel 2023-2024 a causa del rallentamento del commercio globale e della riduzione dei noli marittimi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide strutturali di rilievo. L'implementazione del nuovo Codice Doganale dell'Unione Europea prevista entro il 2028, con la transizione verso un ambiente doganale completamente paperless, richiederà investimenti significativi in infrastrutture digitali e formazione del personale. La pressione competitiva da parte di grandi operatori logistici integrati, che internalizzano le funzioni doganali, rappresenta una minaccia per gli operatori indipendenti di piccole dimensioni. Infine, le tensioni geopolitiche internazionali, le nuove misure protezionistiche e l'evoluzione dei regimi tariffari — in particolare con i partner asiatici e statunitensi — continueranno a ridefinire i flussi e la complessità operativa del settore.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 41 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 07660840153 |
| Data iscrizione | 17/01/1985 |
| Codice ateco | 52.29.1 |
| Ateco | Spedizionieri e agenzie di operazioni doganali |
| Sede legale | Via Degli Olivetani, 10/12 - Milano (MI) |
| PEC | - |
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