BEAPIT SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
BEAPIT SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Altamura (BA) operante dal 2021 nel settore Noleggio di autovetture ed autoveicoli leggeri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 47.489,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +50,07% (+15.845,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2023) |
| Utile | -11.825,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | -24,90% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento del noleggio leggero della Puglia, una scala di ricavi così contenuta segnala un'operazione ancora in fase di consolidamento, probabilmente con una flotta limitata e una penetrazione locale ristretta al territorio altamurese e dintorni, dove la densità di domanda turistica e aziendale rimane inferiore rispetto ai poli metropolitani regionali. La marginalità in questo comparto dipende fortemente dalla rotazione dei veicoli e dal mix clientela, ovvero dalla capacità di mantenere un carico di prenotazioni stabile evitando periodi di veicoli fermi, un esercizio tutt'altro che scontato per operatori di piccole dimensioni che competono con catene nazionali dotate di economie di scala superiori. Dalla prospettiva della sostenibilità, è cruciale che l'azienda valuti se il proprio posizionamento punta a nicchie specifiche come noleggi occasionali o a lungo termine, oppure se mira a crescere attraverso partnership con agenzie di viaggio o operatori di mobilità condivisa, dato che restare isolati in una nicchia geografica comporta rischi di stagnazione. La prossimità a rotte turistiche interne e la connessione con l'aeroporto regionale potrebbero rappresentare vettori di crescita, a condizione di investire in visibilità online e in una proposta che differenzi il servizio rispetto ai competitor regionali.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -10.846,92 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio di autovetture e autoveicoli leggeri in Italia comprende le attività di locazione a breve e lungo termine di veicoli con massa inferiore a 3,5 tonnellate, senza conducente, rivolte sia a clientela business che privata. Le due macro-componenti principali sono il noleggio a breve termine (rent-a-car, tipicamente aeroportuale e urbano) e il noleggio a lungo termine (NLT), quest'ultimo strutturato su contratti pluriennali spesso abbinati a servizi di fleet management. Nel periodo 2020-2024 il settore ha vissuto una traiettoria a V: il 2020 ha registrato un crollo del fatturato stimato attorno al 40% nel segmento a breve termine, direttamente colpito dal blocco dei flussi turistici e dei viaggi d'affari legati alla pandemia. La ripresa è stata rapida e sostenuta, con il 2022 e il 2023 che hanno segnato volumi superiori ai livelli pre-Covid, trainati dalla ripresa del turismo internazionale e dalla crescente propensione delle aziende a sostituire la proprietà dei veicoli con formule flessibili di NLT. Il parco circolante gestito dalle principali società del comparto ha superato il milione di unità, con operatori come Leasys, Athlon, ALD Automotive e Arval in posizione dominante nel lungo termine, affiancati da player globali del rent-a-car come Hertz, Avis e Europcar nel breve. Il numero di imprese attive nel segmento si è progressivamente concentrato, con fusioni e acquisizioni che hanno ridotto la frammentazione del mercato. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso la mobilità elettrica: gli operatori sono chiamati a rinnovare i parchi con veicoli a zero emissioni, fronteggiando costi di acquisizione ancora elevati e una rete di ricarica non omogenea sul territorio. La revisione della fiscalità legata ai veicoli aziendali, le pressioni sui margini derivanti dall'aumento dei prezzi dei veicoli nuovi e l'emergere di piattaforme digitali di car sharing rappresentano ulteriori elementi di discontinuità strutturale per il settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 5 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 08539570724 |
| Data iscrizione | 02/03/2021 |
| Codice ateco | 77.11 |
| Ateco | Noleggio di autovetture ed autoveicoli leggeri |
| Sede legale | Via Pompei, 36 - Altamura (BA) |
| PEC | - |
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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AziendaFuturo è una struttura professionale composta da professionisti provenienti da diversi studi, specializzati in pianificazione fiscale, patrimoniale e controllo di gestione a supporto dell’imprenditore.