AUTOTRASPORTI F.LLI SALDARINI SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
AUTOTRASPORTI F.LLI SALDARINI SRL con sede a Solaro (MI) operante dal 1995 nel settore Trasporto di merci su strada
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 1.104.528,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -1,00% (-11.136,00 €) |
| Dipendenti | 6 ~ 9 |
| Fatturato per dipendente | 147.270,40 € (2024) |
| Utile | 11.099,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 1,00% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel trasporto merci su strada della Lombardia settentrionale, una realtà come questa registra una performance che riflette la solidità di un'area con forte vocazione logistica e manifatturiera, dove la prossimità ai principali hub milanesi e ai corridoi europei mantiene costante la domanda di movimentazione. I ricavi rivelano un'azienda strutturata probabilmente su una flotta medio-piccola o su un modello specializzato, capace di mantenersi competitiva in un settore dove i margini dipendono dalla gestione rigorosa dei costi di carburante e manutenzione, nonché dalla capacità di mantenere elevati indici di utilizzo dei mezzi. La crescita nel trasporto merci locale passa sempre attraverso l'efficienza operativa del parco veicoli e la fidelizzazione della clientela manifatturiera, elementi che in un'area come il Milanese rimangono cruciali data la concentrazione di aziende metalmeccaniche, chimiche e alimentari richiedenti servizi logistici continuativi. Un'azienda con questa dimensione di ricavi può operare con discreta stabilità nel segmento regionale, purché mantiene alti i tassi di carico e continui a investire nella sostenibilità ambientale e nella digitalizzazione dei processi, ormai driver competitivo imprescindibile nel settore.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 72.411,49 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -1484,80 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del trasporto di merci su strada comprende il trasporto di beni per conto terzi mediante autoveicoli pesanti e leggeri, includendo attività come il trasporto a carico completo, il groupage, la distribuzione urbana e il trasporto di merci speciali o pericolose. Rappresenta la spina dorsale della logistica italiana, movimentando oltre l'80% delle merci circolanti nel Paese. Nel periodo 2020-2024 il comparto ha attraversato una fase di forte volatilità. Il 2020 ha segnato una contrazione significativa dei volumi per effetto della pandemia, con una riduzione stimata del fatturato aggregato attorno al 10-12%, seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla ripartenza industriale e dall'esplosione dell'e-commerce. Il 2022 ha tuttavia coinciso con una pressione straordinaria sui costi operativi, in particolare per i carburanti, che hanno eroso i margini delle imprese di trasporto, la maggior parte delle quali è di piccola o micro dimensione. Nel 2023 e nel 2024 il settore ha registrato una stabilizzazione dei volumi, con segnali di moderata contrazione della domanda legata al rallentamento del manifatturiero europeo. Il numero di imprese attive si mantiene intorno alle 100.000 unità, con un'occupazione che coinvolge circa 350.000 addetti, sebbene la carenza cronica di autisti professionali rimanga un elemento strutturale critico. Per il periodo 2025-2028 le principali sfide riguardano la transizione verso veicoli a basse emissioni, accelerata dalle normative Euro VII e dagli obiettivi di decarbonizzazione del Green Deal europeo, con investimenti rilevanti richiesti in un contesto di frammentazione imprenditoriale. La digitalizzazione della supply chain, l'adozione di sistemi TMS e la concorrenza da parte di operatori logistici integrati di grandi dimensioni eserciteranno ulteriori pressioni sulle imprese di minori dimensioni, mentre l'aumento del costo del lavoro e la difficoltà di reperire personale qualificato restano nodi irrisolti.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 31 anni 6 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02492180969 |
| Data iscrizione | 10/04/1995 |
| Codice ateco | 49.41 |
| Ateco | Trasporto di merci su strada |
| Sede legale | Via Roma, 55 - Solaro (MI) |
| PEC | - |
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