ATLANTE SOCIETA' COOPERATIVA A RESPONSABILITA' LIMITATAAnalisi fatturato e dati aziendali
ATLANTE SOCIETA' COOPERATIVA A RESPONSABILITA' LIMITATA con sede a Labico (RM) operante dal 2002 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 207.541,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -5,76% (-12.690,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2023) |
| Utile | -16.654,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | -8,02% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Nel segmento dei trasporti terrestri specializzati, una realtà come questa radicata nel Lazio rappresenta una piccola operazione, probabilmente organizzata attorno a un nucleo lean di attività logistica che serve il bacino locale e suburbano della provincia romana, dove la densità di richieste di movimentazione merci rimane frammentata ma costante. Il fatturato racconta di un'azienda che lavora in un mercato maturo e altamente competitivo, dove l'efficienza operativa e la gestione dei costi di carburante e manutenzione fanno la differenza tra margini decenti e stagnazione, e la vicinanza a Roma potrebbe offrire opportunità di crescita a patto che le operazioni siano snelle e i tempi di giro ottimizzati. La sostenibilità economica di un'operazione a questa scala dipende in larga misura dalla capacità di mantenere un buon turnover dei mezzi e da una reputazione solida nel circondario, dove i clienti spesso cercano affidabilità più che convenienza assoluta. È il tipo di business che può mantenersi stabile nel mediotermine se gestito con disciplina, ma che difficilmente cresce significativamente senza migliorare la struttura operativa, magari diversificando i servizi o rafforzando i rapporti con committenti stabili.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 351.709,38 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 24 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 07185871006 |
| Data iscrizione | 13/09/2002 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Via Casilina Km 35,900, . - Labico (RM) |
| PEC | - |
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