ARBATAX BOAT SERVICE S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
ARBATAX BOAT SERVICE S.R.L. con sede a Tortoli' (NU) operante dal 2011 nel settore Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori)
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 96.191,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +1,79% (+1694,00 €) |
| Dipendenti | 1 |
| Fatturato per dipendente | 96.191,00 € (2024) |
| Utile | 7447,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 7,74% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
La base di ricavi di questa realtà tortolese si colloca in una nicchia specializzata dove la dimensione conta meno della qualità dell'esecuzione e della continuità della relazione con i clienti locali, specialmente considerando che il porto dell'Ogliastra e le coste circostanti offrono un bacino naturale ma non particolarmente denso di imbarcazioni rispetto ad altri hub marittimi italiani. In un settore dove il lavoro è tradizionalmente legato ai cicli stagionali e alla disponibilità di cantieri disponibili, questa azienda sembra orientarsi verso una operatività essenziale, probabilmente focalizzata su manutenzione ordinaria e piccoli interventi rather che su grandi cantierizzazioni, il che suggerisce una gestione snella della struttura e una capacità di presidio del mercato locale dove la concorrenza diretta è contenuta ma anche le opportunità di volume sono limitate. La sostenibilità di questa scala dipende dalla fidelizzazione dei clienti ricorrenti e dalla capacità di mantenere margini adeguati su servizi specializzati, dove la vera efficienza non risiede nella velocità di throughput ma nella rapidità di risposta e nella reputazione costruita nel tempo presso i diportisti e i piccoli operatori portuali della zona.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 193.098,62 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 1694,00 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni — escludendo i motori — comprende le attività di refitting, rimessaggio, verniciatura, riparazione strutturale degli scafi, manutenzione ordinaria e straordinaria di imbarcazioni da diporto, navi mercantili, traghetti e imbarcazioni da lavoro. Le principali aree di intervento includono la carpenteria navale, il trattamento anticorrosione, la riparazione di apparati idraulici e di coperta, nonché le lavorazioni in vetroresina e acciaio presso cantieri nautici e bacini di carenaggio. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha evidenziato una marcata resilienza nonostante la contrazione iniziale legata alla pandemia da Covid-19, che nel 2020 aveva provocato una riduzione dei volumi di lavoro stimata intorno al 15-20% a causa della chiusura dei porti turistici e del blocco della mobilità. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già dal 2021, il boom della nautica da diporto italiana — con vendite di imbarcazioni ai massimi storici e un valore dell'export nautico che ha superato i 3 miliardi di euro nel 2023 — ha generato una domanda crescente di servizi di manutenzione. Il numero di imprese attive nel comparto si attesta intorno alle 2.500-3.000 unità, con una forte concentrazione in Liguria, Toscana, Campania, Sicilia e Veneto. L'occupazione ha mostrato segnali positivi, sebbene la carenza di manodopera specializzata rappresenti già una criticità strutturale. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare pressioni crescenti legate alla transizione ecologica, con nuove normative IMO e direttive europee che impongono standard più stringenti sulle emissioni e sui trattamenti antivegetativi degli scafi, aumentando la complessità tecnica degli interventi. La digitalizzazione della manutenzione predittiva e l'integrazione di sistemi di propulsione ibrida ed elettrica richiederanno aggiornamenti continui delle competenze. Rimane critica la frammentazione dell'offerta, con molte micro-imprese che faticano ad accedere a investimenti in attrezzature avanzate e certificazioni internazionali.
Analisi aggiornata al 09/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 15 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01382500914 |
| Data iscrizione | 29/03/2011 |
| Codice ateco | 33.15 |
| Ateco | Riparazione e manutenzione di navi e imbarcazioni (esclusi i loro motori) |
| Sede legale | Localita' Baccasara, SNC - Tortoli' (NU) |
| PEC | - |
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