ALMONDO S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
ALMONDO S.R.L. con sede a Torino (TO) operante dal 1992 nel settore Riparazione di impianti elettrici e di alimentazione per autoveicoli
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 692.254,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -9,92% (-76.231,00 €) |
| Dipendenti | 3 ~ 5 |
| Fatturato per dipendente | 173.063,50 € (2023) |
| Utile | 19.672,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,84% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il posizionamento di questa officina torinese nella fascia medio-alta delle realtà locali specializzate nella riparazione di impianti elettrici per veicoli racconta qualcosa di interessante su come il mercato dell'auto stia evolvendo in Piemonte, territorio storicamente legato alla filiera automotive ma oggi attraversato da tensioni profonde tra elettrificazione, invecchiamento del parco circolante e incertezza sui modelli di business tradizionali. Un volume di ricavi di questa entità, in un segmento dove la marginalità dipende molto dalla velocità di rotazione delle commesse e dalla capacità di aggiornare le competenze tecniche su architetture elettroniche sempre più complesse, suggerisce una struttura operativa che riesce a tenere il passo con una domanda crescente ma frammentata, alimentata proprio dall'aumento dell'età media dei veicoli circolanti e dalla proliferazione di sistemi di bordo sofisticati. La sfida, guardando avanti, non è tanto generare volumi quanto difenderli in un contesto dove la specializzazione diventa l'unico vero argine alla pressione competitiva dei centri di assistenza autorizzati e delle catene in franchising.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -20.734,20 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -19.057,75 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della riparazione di impianti elettrici e di alimentazione per autoveicoli comprende le attività di manutenzione, diagnosi e sostituzione di componenti elettrici, elettronici e dei sistemi di alimentazione dei veicoli a motore, inclusi impianti di accensione, alternatori, motorini di avviamento, batterie, cablaggi e, più recentemente, sistemi di gestione energetica per veicoli ibridi ed elettrici. Rientra nella più ampia filiera dell'autoriparazione italiana, che conta circa 70.000 imprese attive e impiega oltre 130.000 addetti, con una componente elettrica/elettronica in costante espansione rispetto alla meccanica tradizionale. Nel periodo 2020-2024 il settore ha attraversato una fase di profonda trasformazione. La pandemia del 2020 ha provocato una contrazione temporanea della domanda, rapidamente recuperata nel biennio 2021-2022 grazie alla ripresa della mobilità privata e al rallentamento delle vendite di veicoli nuovi, che ha incrementato l'età media del parco circolante italiano — stimata intorno a 12,4 anni nel 2023 — alimentando la domanda di riparazioni. La crescita della quota di veicoli con architetture elettroniche complesse ha spinto i laboratori specializzati verso investimenti in attrezzature di diagnostica avanzata e in formazione tecnica, aumentando la concentrazione del mercato a favore degli operatori più strutturati. Il fatturato complessivo del comparto elettronico dell'autoriparazione ha registrato una crescita media annua stimata attorno al 4-5% nel triennio 2021-2023. Per il periodo 2025-2028 le sfide principali riguardano l'adeguamento tecnologico imposto dalla diffusione dei veicoli elettrici e ibridi plug-in, che richiedono competenze certificate in alta tensione e investimenti significativi in strumentazione. La normativa europea sull'accesso ai dati dei veicoli connessi rappresenta un nodo critico per gli operatori indipendenti, che rischiano di essere penalizzati rispetto alle reti ufficiali dei costruttori. Parallelamente, la carenza di tecnici qualificati e il ricambio generazionale costituiscono pressioni strutturali rilevanti per la tenuta occupazionale del settore.
Analisi aggiornata al 07/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 34 anni 4 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 06299730017 |
| Data iscrizione | 16/04/1992 |
| Codice ateco | 45.20.3 |
| Ateco | Riparazione di impianti elettrici e di alimentazione per autoveicoli |
| Sede legale | Via Cristalliera, 3 - Torino (TO) |
| PEC | - |
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