ALIBERTI MULTISERVIZI S.P.A.Analisi fatturato e dati aziendali
ALIBERTI MULTISERVIZI S.P.A. con sede a Avellino (AV) operante dal 1992 nel settore Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 7.788.501,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | -14,13% (-1.281.755,00 €) |
| Dipendenti | 50 ~ 99 |
| Fatturato per dipendente | 104.543,64 € (2024) |
| Utile | -44.737,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | -0,57% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un giro d'affari di questa portata nel segmento della movimentazione merci su gomma, riferito a una realtà radicata nell'area campana, suggerisce un operatore che ha saputo costruire volumi consistenti in un contesto logistico storicamente frammentato e dominato da piccole imprese, dove la capacità di aggregare commesse e garantire continuità operativa fa spesso la differenza tra marginalità e crescita strutturale. Il territorio avellinese, nodo di passaggio tra le direttrici tirreniche e adriatiche del Mezzogiorno, offre opportunità reali ma impone anche costi di gestione della rete che pesano sull'efficienza complessiva, rendendo la scala raggiunta un segnale di solidità organizzativa non scontata. In un settore dove la produttività dipende in misura critica dall'ottimizzazione dei carichi, dalla gestione del parco mezzi e dalla qualità delle relazioni commerciali con committenti industriali e della distribuzione, un fatturato di questa dimensione implica una struttura operativa che va ben oltre l'artigianato del trasporto e si avvicina a una logica più industriale. La sostenibilità di questi ricavi nel medio termine dipenderà molto dalla capacità dell'azienda di assorbire la pressione sui costi energetici e di adeguarsi alle trasformazioni normative in corso sul trasporto su strada, variabili che nel Sud Italia si intrecciano con una domanda locale ancora discontinua.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 310.958,35 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | -17.204,77 € (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri comprende le attività di movimentazione, carico e scarico di merci trasportate via strada e rotaia, incluse operazioni di magazzinaggio temporaneo funzionale al transito, gestione di terminal terrestri, attività di facchinaggio e handling connesso alla logistica intermodale. Si tratta di un comparto strettamente integrato con la filiera della logistica e della distribuzione, che opera in sinergia con vettori stradali, ferroviari e con i nodi interportuali presenti sul territorio nazionale. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha attraversato fasi di marcata discontinuità. La contrazione registrata nel 2020, dovuta alle restrizioni pandemiche e al rallentamento dei flussi commerciali, è stata seguita da una robusta ripresa nel biennio 2021-2022, trainata dalla crescita dell'e-commerce, dalla riorganizzazione delle catene di approvvigionamento globali e dalla crescente domanda di servizi logistici integrati. Secondo i dati di Conftrasporto e Uniontrasporti, il comparto della movimentazione merci terrestre ha registrato un incremento del fatturato aggregato nell'ordine del 12-15% tra il 2021 e il 2023, con una stabilizzazione nel 2024 legata al rallentamento della domanda interna europea e all'aumento dei costi energetici. Il numero di operatori attivi è rimasto sostanzialmente stabile, con una leggera tendenza alla concentrazione tra realtà medio-grandi capaci di investire in automazione e digitalizzazione dei processi. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con sfide di natura strutturale e normativa. L'adeguamento alle normative europee in materia di emissioni e sostenibilità logistica — in particolare il pacchetto "Fit for 55" e la revisione della direttiva eurovignette — imporrà aggiornamenti significativi nelle modalità operative e nei parchi mezzi. La pressione sulla manodopera qualificata, la crescente automazione nei terminal e l'integrazione di sistemi di tracciabilità digitale rappresentano ulteriori elementi di trasformazione che ridisegneranno i modelli competitivi del comparto nei prossimi anni.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 34 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 01862410642 |
| Data iscrizione | 06/07/1992 |
| Codice ateco | 52.24.4 |
| Ateco | Movimento merci relativo ad altri trasporti terrestri |
| Sede legale | Zona Industriale Pianodardine, SNC - Avellino (AV) |
| PEC | - |
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