AEROPORTO DI ASIAGO S.P.A.Analisi fatturato e dati aziendali
AEROPORTO DI ASIAGO S.P.A. con sede a Asiago (VI) operante dal 2000 nel settore Attività dei servizi connessi al trasporto aereo
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 117.499,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2023) | +3,75% (+4247,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2024) |
| Utile | 4757,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 4,05% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un'operazione su questa scala nel segmento dei servizi aeroportuali da una base come Asiago rivela un modello molto specializzato e probabilmente legato a nicchie di mercato ben definite, considerando che l'Altopiano veneto non ospita infrastrutture aeroportuali proprie e quindi presuppone una clientela geograficamente dispersa o contratti a respiro regionale con hub limitrofi come Venezia o Verona. La dimensione contenuta dei ricavi suggerisce un'azienda che opera con alta selettività, magari focalizzata su servizi tecnici, consulenziali o di supporto logistico piuttosto che su volumi elevati di movimentazione, una strategia che nelle aree periferiche rispetto ai grandi nodi di traffico consente di mantenere margini più stabili nonostante la competizione concentrata nei poli principali. La sostenibilità di questa operazione dipende dalla capacità di consolidare relazioni clientelari durature e di differenziare l'offerta verso servizi a valore aggiunto, dato che la competizione su standard commoditizzati sarebbe sfavorevole da una posizione geografica decentrata. In questo contesto, la produttività per euro di ricavo rimane il vero indicatore di salute, poiché l'efficienza operativa e la specializzazione diventano gli unici leve competitive realistiche per un'operazione che sceglie di non inseguire la scala.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 855.685,20 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore dei servizi connessi al trasporto aereo comprende un insieme di attività di supporto alle operazioni aeroportuali e al volo, tra cui la gestione delle infrastrutture aeroportuali, i servizi di handling a terra (imbarco, sbarco, movimentazione bagagli e merci), il controllo del traffico aereo, i servizi di rifornimento carburante, la manutenzione degli aeromobili a terra e le attività di assistenza ai passeggeri. Si tratta di un comparto strettamente interconnesso con l'andamento del traffico aereo nazionale e internazionale, con una forte concentrazione nelle aree metropolitane e negli scali di maggiore traffico come Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Venezia. Il periodo 2020-2021 ha rappresentato una fase di crisi profonda per il settore, con un crollo del traffico passeggeri superiore al 70% rispetto ai livelli pre-pandemia a causa delle restrizioni legate al Covid-19, con conseguente riduzione drastica di fatturato e occupazione e ricorso massiccio agli ammortizzatori sociali. La ripresa è stata rapida e sostenuta: già nel 2022 il traffico aereo italiano ha recuperato gran parte dei volumi perduti, e nel 2023 diversi scali hanno registrato traffici prossimi o superiori ai livelli del 2019, con circa 185 milioni di passeggeri complessivi transitati negli aeroporti italiani. Il 2024 ha consolidato questa traiettoria positiva, sostenuta dalla crescita del turismo internazionale e dall'espansione delle compagnie low-cost operative in Italia. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti sul fronte della transizione ecologica, con crescenti pressioni normative europee legate al Green Deal e all'introduzione dei carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF), che incideranno sui costi operativi degli operatori di handling e gestione aeroportuale. La carenza di personale qualificato, già emersa nel biennio 2022-2023, rimane una criticità strutturale, accompagnata dalla necessità di investimenti in digitalizzazione e automazione dei processi a terra per mantenere competitività ed efficienza operativa.
Analisi aggiornata al 08/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 26 anni 1 mese |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02854000243 |
| Data iscrizione | 03/08/2000 |
| Codice ateco | 52.23 |
| Ateco | Attività dei servizi connessi al trasporto aereo |
| Sede legale | Via Dei Cinque, S.N.C. - Asiago (VI) |
| PEC | - |
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
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Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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